固特异轮胎的冰雪之旅，尽享探索乐趣吗？

很多人对雪的喜爱，不仅因为其洁白纯净，更因为雪似乎拥有神奇的力量，能给人内心带来安宁。为了感受北方的雪，我们从北京出发，经过塞罕坝来到乌兰布统，换上固特异轮胎，在雪地中探险。虽然有时会陷入雪坑，但结队出行的队友帮助让雪地行进变得暖心。雪地越野需要四驱性能、陡坡缓降、雪地模式和冬季胎等装备。固特异轮胎WranglerIP/N是专为中国北方冰雪路面设计的无钉防滑冬季胎，其胎面花纹、胎体结构和胎面配方都经过升级改进，适用于都市型与全地形SUV用户。其混合型胎面花纹设计能高效锁住雪，外层柔软，低温下抓地和防滑性能优越，基层坚实，提升操控性能。即使是四驱能力相对较弱的城市SUV，在WRANGLERIP/N系列冬季轮胎的加持下，也能轻松应对日常行驶和挑战性的雪地路况。固特异轮胎研发团队将轮胎的抓地效果形象地称为”嚼雪”，其锯齿状细小刀槽和波纹状沟槽保证了高效的牵引力和爬坡能力，倒棱角宽大花纹块设计有效防止侧滑。冬季胎能带来安全感、自信心，让雪地驾驶更加快乐。关于冬季胎，有几点常见问题需要注意：1. 更换时建议同时更换四条轮胎，避免车辆转向不足或甩尾。2. 冬季胎不建议在夏季使用，因为胎面配方和花纹都是针对寒冷气候设计的。3. 使用时要注意检查轮胎与地面之间是否有结冰或积雪，避免强行撬挖或浇开水，可用温水融化冰层。车辆发动后先慢速行驶暖胎，避免高速行驶导致的打滑。定期检查轮胎花纹磨损情况，磨损至极限时应立即更换。通过长途驾驶和性能分析，固特异WRANGLERIP/N系列冬季轮胎展现出了稳定性、抓地性和爬坡性能，是雪天驾驶的强有力装备。车主们不应仅以是否下雪来判断是否更换冬季胎，而应根据温度变化及时更换。从北京到乌兰布统的旅程中，固特异轮胎让我们体验到了雪地飞驰的驾驶乐趣。固特异轮胎的冰雪之旅，尽享探索乐趣吗？冬季胎的正确选择与使用，让雪地驾驶更安全、更快乐。固特异轮胎WranglerIP/N系列，专为中国北方冰雪路面设计，升级的胎面花纹、胎体结构和胎面配方，适用于都市型与全地形SUV。其”嚼雪”特性，保证了高效的牵引力和爬坡能力，有效防止侧滑。更换冬季胎时，建议同时更换四条，避免车辆转向问题。冬季胎不建议夏季使用，以免影响舒适性和加速磨损。使用时要注意检查轮胎与地面之间是否有结冰或积雪，避免强行撬挖或浇开水，可用温水融化冰层。车辆发动后先慢速行驶暖胎，定期检查轮胎花纹磨损情况。固特异WRANGLERIP/N系列冬季轮胎，让雪天驾驶更加安全、更加享受。

很多人对于雪的喜爱，不仅仅在于它的洁白和纯净，雪，好像拥有神奇的力量，带给人内心的安宁。走出东北地区，能见到的大雪几率微乎其微，为了身临其境地感受一下北方的雪，我们跟随车队从北京出发，经过塞罕坝来到乌兰布统。途中换上固特异轮胎，在雪地来一场精彩的探险。

徜徉在雪海里漂移，转圈等等，当然也不是一帆风顺，有时也会陷入深深雪坑，不过一般雪地自驾/越野都会选择结队出行，当遇到困难，队友的帮助也是雪地行进暖心的体验。雪地越野当然也需要一些必要的装备，强大的四驱性能、陡坡缓降、雪地模式，还要必备的冬季胎。

固特异轮胎—正确认识冬季胎

而这次行程，我们主要体验的固特异轮胎WranglerIP/N，说到冬季胎，大家觉得是不是就是雪地胎？

其实，国际上通用的标准是适合低于7℃下使用的轮胎称之为冬季轮胎。冬季轮胎与普通的四季轮胎相比，选用的材质相对来说非常较软，而且胎花纹沟也更宽更深，汽车在冰雪路面上提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车的附着力，发挥车辆的最佳性能。

真正的雪地胎为了增强抓地力，是带有钉子的，适用于冬季寒冷地区并且同时易有积雪的地方。在欧洲及俄罗斯的一些特殊地区有相关规定，进入雪季人们必须使用雪地轮来保证安全。但是在我国带有防滑钉的雪地胎是禁止使用的，因为这种轮胎会对柏油路面造成一定程度的损害。

固特异轮胎—适用广泛的冬季胎

作为全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎WranglerIP/N无钉防滑冬季胎，为中国北方地区的冰雪路面度身定制，其胎面花纹、胎体结构和胎面配方做了升级改进，适用于都市型与全地形SUV的用户。

其独特的混合型胎面花纹设计，能高效将雪锁入胎纹细缝或波纹沟内，通过剪断效应发挥强劲的牵引性能。而且它外层柔软，使轮胎在低温环境中具备优越抓地和防滑性能，基层坚实，提升轮胎操控性能。

此行车辆中，不乏有欧蓝德和发现神行这样的城市SUV，这是大家公认四驱能力相对比较弱的车型，但是在WRANGLERIP/N系列冬季轮胎的加持下，不管是日常行驶和爬上一些看上去很具挑战的铺满雪的大坡道(一般用户几乎不会有这种路况)，都丝毫没有问题。一个活生生的案例是，我们的摄影车辆是一台没有换冬季胎的普拉多，有个坡道它几次都没上来，就是因为抓地力不足，最后高速冲坡才踉踉跄跄上来，所以日常在冰雪路面驾驶，冬季胎的作用不言而喻。

固特异轮胎—“嚼雪”特性

固特异轮胎研发团队生动地将此效果形容为“嚼雪”：其锯齿状细小刀槽在保持轮胎花纹刚性的同时，可有力地抓地“嚼雪”；而独特的波纹状沟槽则保证了高效的牵引力，爬大坡也是分分钟的事情，另外，倒棱角宽大花纹块设计，有效防止轮胎在冰雪地面上的侧滑。

来雪地越野，冬季胎一定会带来安全感，自信心，给雪地驾驶带来很多的快乐！

关于冬季胎常见的问题解答

1.更换冬季胎时，可否仅更换两条轮胎？

更换冬季胎时，请勿只更换两条轮胎。如果只更换两个后轮，可能会导致车辆转向不足；如果只更换两个前轮，则车辆尾部可能会由于转向过度而造成甩尾。因此，固特异建议车主们同时更换四条冬季轮胎。

2.冬季胎可否在夏季使用？

冬季胎可以在夏季使用，但是一般不建议。因为胎面配方和花纹都是针对寒冷的气候状况设计的。如果冬季胎放在夏季使用，驾驶的舒适性会降低，噪音也高于正常的夏季胎，油耗也会随之上升，并且加速胎面磨损。

3.使用冬季胎驾驶有什么特别注意事项

冬季启动汽车前，先检查轮胎和地面之间是否有结冰或积雪，如果有，说明轮胎与地面已经冻结。如果花纹内的冰太硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇开水，可用常温水浇轮胎花纹内的冰，令其融化即可。车辆发动后，不要立即加速上路，可以先慢速行驶2公里左右进行适当地暖胎，让轮胎更适应路面的环境，避免冷胎在冰面或雪地上高速行驶后导致的打滑。在结冰路面上行驶时还需要避开冰层边缘，以免锋利的冰面划伤轮胎表面，造成轮胎的损伤。定期检查轮胎花纹磨损情况，当胎面花纹磨损至“磨耗标记”时就应该立即更换新轮胎。冬季轮胎的耐磨程度也和夏季轮胎不同，极限是4毫米。

通过我们的长途驾驶以及对固特异轮胎各个方面性能的分析，可以看出固特异WRANGLERIP/N系列冬季轮胎的稳定性、抓地性以及爬坡性能，这样强有力的装备，让雪天驾驶更加安全。所以各位车主，不要再以是否下雪来判断要不要更换冬季胎了，只要温度转变，就要及时更换。从北京到乌兰布统这一路，多亏了固特异轮胎，才让我们体验到了雪地飞驰的驾驶乐趣。

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