皮卡乘用车大幕开启长城皮卡剑指全球前三？

长城汽车在2019年11月的销量数据显示，1-11月累计销售新车954290辆，同比增长3.81%，完成全年销量目标89.2%。在汽车市场寒冬中，长城汽车逆势增长，皮卡成为新的增长点。11月长城皮卡销售新车19062辆，同比增长39.37%，1-11月共销售133332辆，同比增长7.04%。长城炮自推出以来，销量持续攀升，11月销量6259辆，环比增长24.68%。长城汽车皮卡品牌总经理张佳明表示，长城皮卡目标全球前三，明年销量要突破20万台。长城皮卡作为长城汽车的起家产品，市场占有率高达40%。随着政策变化和消费者需求多样化，皮卡市场逐渐成为汽车行业新的增长点。长城炮凭借其乘用化、高端化、智能化的产品特点，成为市场中的网红热销车。长城汽车销售公司皮卡营销总监张昊保表示，长城炮将提高人们的生活品质，满足消费升级需求。长城汽车股份有限公司皮卡产品总监吕文斌表示，长城未来的皮卡产品将围绕乘用化、高端化、智能化方向打造。长城皮卡不仅着眼于国内市场，更剑指全球市场。目前全球皮卡市场被福特、道奇、丰田等品牌占据，长城皮卡需要加速产品向上。长城哈弗品牌发布了”5-2-1″全球化战略，长城皮卡也将走向全球市场。长城皮卡目前全球排名第七，明年销量要突破20万台，长城炮将成为打开全球市场的钥匙。明年，长城炮将推出越野版和电动皮卡，进一步丰富产品线，满足不同消费者需求。长城炮依托全球2500多家销售服务网络，助力长城汽车全球化的加速推进，皮卡市场剑指前三指日可待。长城汽车在汽车市场寒冬中逆势增长，皮卡成为新的增长点。长城炮凭借其乘用化、高端化、智能化的产品特点，成为市场中的网红热销车。长城皮卡目标全球前三，明年销量要突破20万台。随着政策变化和消费者需求多样化，皮卡市场逐渐成为汽车行业新的增长点。长城汽车将围绕乘用化、高端化、智能化方向打造未来的皮卡产品，满足消费升级需求。长城炮将推出越野版和电动皮卡，进一步丰富产品线，满足不同消费者需求。长城炮依托全球2500多家销售服务网络，助力长城汽车全球化的加速推进，皮卡市场剑指前三指日可待。

12月9日，长城汽车发布2019年11月销量数据，1-11月，长城汽车累计销售新车达954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%，完成全年销量目标指日可待。在汽车市场寒冬的背景下，长城汽车逆势增长，除了在SUV市场继续保持优势之外，皮卡成为长城汽车新增长点。

数据显示，今年11月，长城皮卡销售新车19062辆，同比增长39.37%，1-11月共销售新车133332辆，同比增长7.04%。其中，备受市场关注的长城炮（询底价查参配），一经推出一炮而红。11月，长城炮销售新车6259辆，环比增长24.68%。而在12月5日，长城炮在长城汽车重庆工厂迎来第10000台下线，再次见证长城速度。

而能够取得这样的成绩，长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明、长城汽车销售公司皮卡营销总监张昊保、长城汽车股份有限公司皮卡产品总监吕文斌在接受”汽扯扒谈”等媒体采访时表示，长城皮卡目标全球前三，明年销量要突破20万台。

多年行业积淀等来皮卡市场爆发

作为长城汽车进入汽车行业的起家产品，皮卡一直在长城有着非常重要的地位。哈弗系列SUV因长期称霸SUV市场而备受行业关注，由于政策限制，皮卡还是相对小众的市场。但长城皮卡的市场占有率还是相当高的，据了解在国内有将近40%的市场份额。能够取得这样的成绩，长城炮功不可没。

长城汽车股份有限公司皮卡品牌

总经理张佳明

作为市场关注的网红皮卡，长城炮的车名一经发布就成为行业热议话题，可以说是一款自带流量的新产品，这在汽车行业内还是比较少见的。在乘用皮卡和商用皮卡相继上市后，10月份取得5020辆的”开门红”，11月继续增长至6259辆，成为国产10万元以上高端皮卡销量第一名。

面对着这样一款供不应求的网红皮卡，张佳明表示：”1万台和我们的预期比较相符，和我们对市场的判断，消费升级、需求升级趋势是一样的。目前也是供不应求，表现出人们对多用途皮卡以及家用需求是存在的，而且是不断地涌现新的需求。”

确实，皮卡市场随着行业政策的变化以及消费者多样化的需求，正在成为汽车行业的一个新的增长点。

消费升级皮卡乘用车大幕开启

早在2016年2月，河北省、辽宁省、河南省和云南省在内四省份，率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作，皮卡”解禁”大幕正式开启。不到一年后，湖北省、新疆维吾尔自治区成为第二批解禁皮卡进城的试点地区。

而在今年6月，济南交警发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。通告明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

随着解禁城市的增加，皮卡也从小众市场开始慢慢向大众市场跨越。而其也从工具型车开始走向乘用化，新一代的消费者不再把皮卡当成工具车，而是一款满足生活方式转变的多能车。长城炮就是在这样的背景和趋势下顺势推出，成为市场中的网红热销车。

长城汽车销售公司皮卡营销总监张昊保

“长城炮乘用化就是要提高人们的生活品质，满足消费升级、需求升级为核心目标，我相信长城炮一定会让皮卡流行起来，乘用化一定会让皮卡流行起来。”张昊保表示。

正是这样的市场转变，长城炮也应对不同的消费需求，推出了满足不同消费市场的产品，分别是炮乘用版和商用版，而在明年还将推出更酷的越野版。

长城汽车股份有限公司皮卡产品总监吕文斌

吕文斌表示：”随着消费升级，大家对车的需求更高越来越高，包括舒适性、智能化的配置。所以，长城未来的皮卡产品会围绕乘用化、高端化、智能化方向打造。”

长城皮卡目标全球前三

尽管国内市场需求不断增长，但长城皮卡的目标不仅仅是国内市场，而是剑指全球市场。而目前全球皮卡市场被福特、道奇、丰田等品牌所占据，长城皮卡还需要继续加速产品向上。

长城哈弗品牌之前发布了”5-2-1″全球化战略，即利用5年时间，实现年度销200万台，成就哈弗全球专业SUV第一品牌。而长城皮卡同样也要走向全球市场，据张昊保介绍，全球600多万皮卡销量近一半是长城炮这种中型皮卡，长城皮卡目前全球排名第七，我们致力于前三，明年销量要突破20万台，长城炮就是打开这个大门的钥匙。

明年，长城炮在乘用版和商用版的基础上，在广州车展亮相的越野版车型也将推向市场。此外，明年上半年，长城炮还会推出电动皮卡。刚刚发布的特斯拉皮卡是否会感觉到有些压力。

可以说，自带流量的长城炮的上市，让皮卡市场成为新的行业增长点。未来长城炮依托全球2500多家销售服务网络，助力长城汽车全球化的加速推进，皮卡市场剑指前三指日可待。

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