这辈子再也不买奇瑞车了？后悔了吗？

去年9月，我提了一台奇瑞瑞虎8，1.6T自动逐风版，落地12.98万元。虽然价格亲民，但身边朋友却冷嘲热讽，认为奇瑞是低端品牌，不如长安CS55PLUS。我也曾考虑过长城、长安、吉利等品牌，但最终选择了奇瑞，因为其发动机性能强悍，用料扎实，且省油。奇瑞瑞虎8的动力、空间在同价位车型中表现优秀。1.6T+湿式双离合动力总成，开起来澎湃有力，油耗也比长安1.5T更省。座椅软硬适中，7座版第三排虽不适合长时间乘坐，但放倒后可扩展后备箱空间。底盘悬架调教偏硬，1、2挡时有轻微顿挫，但燃油经济性出色。尽管奇瑞品牌地位不如长城、长安、吉利等一线国产品牌，但其核心技术依然过硬。瑞虎8在动力、空间、油耗等方面的表现，不输于同级别的合资车型。我们应该客观看待国产车，给予更多支持和鼓励，而不是一味苛责。奇瑞瑞虎8，一款性价比极高的中型SUV，值得您考虑。

这辈子再也不买奇瑞车了！我是去年9月份提的这台奇瑞瑞虎8，1.6T自动逐风版那款，送了脚垫、全车太阳膜，因为是置换购车减免1万算作补贴，全部落地是12.98万元。

综合来说10万出头价格买台中型SUV我还是挺满意的，谁知道身边几个朋友冷嘲热讽说我不懂车，奇瑞是低端车、出租车代表，有这个钱买长安CS55PLUS它不香吗？

其实当时去看车的时候也考虑过长城、长安、吉利这些品牌，但都被现实给劝退了。长城哈弗H6的1.5T据说油耗很高，2.0T版本性价比又不高，索性直接放弃；吉利豪越车是真大，即使7座版本第三排也表现宽阔，但是实际乘坐感受并不舒服；

长安CS55PLUS外观内饰都挺好看，可是动力开起来感觉完全没有账面标定的那么澎湃，甚至赶不上奇瑞1.5T发动机。喜欢奇瑞的主要原因是发动机性能确实强悍，用料也都还看得过去，关键是奇瑞牌子响、还省油，所以最后比较再三选择了奇瑞。

我以前开的是比亚迪F3，也没有开过什么好车，试驾奇瑞1.6T鲲鹏版觉得开起来挺带劲儿的，随踩随有的动力输出开起来很轻盈，关键是车的仪表盘显示综合油耗才8.3L，我觉得整体表现是完全可以接受的。可是身边亲戚朋友都觉得奇瑞车标丑、品牌low，开个几年后肯定会小毛病很多，这辈子都不会买奇瑞的。所以我现在真的很后怕，真的选错了吗？

(以上来自网友)

小编有话说：奇瑞作为曾经的国产老大，如今地位确实比不上一线国产品牌，现在很多国内买车的人只认长城、长安、吉利这些品牌，奇瑞被很多人归纳到国产二线阵列中，要论核心技术，奇瑞还是当之无愧的技术大佬，只是早些年低端、毛病多的标签印象，即使到了今天也很难被摘下来。不得不承认的是，奇瑞时至今日很多车型依旧品控存在疏漏和不足，但是车无完车，这并不妨碍旗下很多车型都是很不错的车。

就拿瑞虎8来说，除了外观颜值设计不在线外，虎8的动力、空间在这个价位都是可圈可点的，1.6T+湿式双离合动力总成，开起来澎湃，它的轮上实际达成率损耗很小，所以有时候开起来感觉跟长安2.0T表现差不多，这不是错觉，本来就是事实存在。座椅设定属于软硬适中，但是7座版第三排仍然是鸡肋存在，没法长时间坐人，不过放倒做后备箱使用确实扩展出不少空间。

至于底盘悬架调教偏硬，在1、2挡时候会有轻微顿挫存在，不过这套动力燃油经济性确实不错，即使1.6T比长安1.5T还省油。中控及储物空间设计优化一般，胎噪较大，大灯的盲区设计存在缺陷。瑞虎8确实是台综合能力能打车型，像轩逸、卡罗拉这种产品力我们都能接受，为什么要对国产车一味苛责呢？

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