雷克萨斯车祸持续发酵参与救援被网暴，真相究竟如何？

7月28日，广西贵港段柳北高速上，一辆雷克萨斯LM发生严重碰撞事故。路过司机赵先生等人发现车门无法打开，紧急救援中仅救出1人，1人不幸遇难。赵先生等人使用撬棍和砸窗方式，成功救出副驾驶女子，但后排乘客陈某因腿部被夹，最终未能获救。事故车辆起火，火势迅速蔓延，救援人员无奈撤退。事后，赵先生等人却遭到网暴，被指责救援不力。遇难女子的亲姐姐发声，感谢救援人员的努力，希望事件不再发酵。LEXUS雷克萨斯中国公司发布官方声明，对事故表示关切，并向救援人员表示感谢。目前，事故原因正在调查中。值得注意的是，这并非雷克萨斯首次出现碰撞后车门锁死的情况。今年3月，一辆雷克萨斯ES在事故中车门无法打开，最终被砸窗救出。而与之发生碰撞的领克03却能正常打开车门，形成鲜明对比。雷克萨斯作为高端汽车品牌，一直以高品质和安全性著称。然而，连续发生的车门锁死事故，让人对其安全性能产生质疑。生命安全无小事，雷克萨斯亟需查明事故原因，给公众一个明确的说法。毕竟，用户的生命安全，远比所谓的工匠精神和高品质更为重要。雷克萨斯车祸救援遭网暴，真相究竟如何？7月28日，广西贵港段柳北高速上，一辆雷克萨斯LM发生严重碰撞，车门无法打开。路过司机赵先生等人紧急救援，仅救出1人，1人不幸遇难。救援人员使用撬棍和砸窗方式，成功救出副驾驶女子，但后排乘客陈某因腿部被夹，最终未能获救。事故车辆起火，火势迅速蔓延，救援人员无奈撤退。事后，赵先生等人却遭到网暴，被指责救援不力。遇难女子的亲姐姐发声，感谢救援人员的努力，希望事件不再发酵。LEXUS雷克萨斯中国公司发布官方声明，对事故表示关切，并向救援人员表示感谢。目前，事故原因正在调查中。值得注意的是，这并非雷克萨斯首次出现碰撞后车门锁死的情况。今年3月，一辆雷克萨斯ES在事故中车门无法打开，最终被砸窗救出。而与之发生碰撞的领克03却能正常打开车门，形成鲜明对比。雷克萨斯作为高端汽车品牌，一直以高品质和安全性著称。然而，连续发生的车门锁死事故，让人对其安全性能产生质疑。生命安全无小事，雷克萨斯亟需查明事故原因，给公众一个明确的说法。毕竟，用户的生命安全，远比所谓的工匠精神和高品质更为重要。

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7月28日，柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯LM(参数询价)发生碰撞，路过司机进行救援时发现车门无法打开，后因车辆起火，导致被困3人中救出1人，1人不幸遇难。就在日前，手持撬棍救人的大货车司机赵先生还原了当时现场情况。但随后参与救援者反而遭到网暴。

赵先生描述，当时情况紧急，只58汽车驶室的门撬开了，副驾和后排的门怎么也打不开，后来他们一群司机直接砸窗，将副驾的女子抱了出来。

↑众人尝试撬开车门

↑副驾驶乘客被从窗户救出

紧接着，有司机砸了后挡风玻璃，然后进入车内，准备对陈某进行施救，但当时陈某已经没有了反应，而且腿部被夹住了，拔不出来。

↑救援人员尝试从后车窗进入后排救人

而此时，车头的火势也逐渐蔓延开来，即使赵先生等人用了灭火器，也无济于事。最终，进入车内去救陈某的司机也无奈地退了出来。事后，赵先生自责不已，其称：“走在路上也心疼得很，不好受。”

29日晚，一位网友自称是车祸中遇难女子的亲姐姐，她表示：“不相信这一切都是真的。”这名网友在看到有人网暴现场救人司机时称：“他们已经尽力了，也真的很感谢救援人员。”随后有国内媒体联系到这位女子，她表示自己确实是遇难者的亲姐姐，但他们不希望此事继续发酵，“人不在了，希望她安安静静地走，父母年纪也大了，不想再对老人造成影响。”

就在29日下午，LEXUS雷克萨斯中国公司也针对这起事故发布官方声明，雷克萨斯官方发布声明如下：

LEXUS雷克萨斯中国关注到，一辆雷克萨斯LM于7月28日下午在贵港高速发生交通意外事故。LEXUS雷克萨斯中国对此高度重视，对于此次事故我们深感痛心，并向伤亡人员及其家属表示最诚挚的关切。同时，对现场施以援手，救助伤员的热心群众表示最衷心的感谢。

目前，当地交整部门正在调查事故原因。LEXUS雷克萨斯中国正在密切关注本事件调查进展，紧急对应团队已于今天下午抵达现场，与当地经销商一起，尽全力积极配合相关部门的调查工作。

针对此事，媒体向雷克萨斯中国相关负责人进行求证，对方表示：“目前，我们也从网络上关注到了相关消息，并且已经跟当地的经销商取得了联系，当地的经销商也在跟交管部门跟进这个事情，具体情况要以最终的调查结果为准。”

雷克萨斯客服表示，这款车如遇车祸一般是有车门自动解锁功能的，此次事故原因相关部门正在调查核实。

根据雷克萨斯LM车辆说明书对于事故解锁功能的相关描述来看，“如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁”、“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”显然，事故车辆气囊已经展开，车门理应解锁，但实际所有车门均无法正常打开。

这已经不是雷克萨斯第一次出现碰撞后车门锁死无法打开的情况了。今年3月份的一起事故中，雷克萨斯ES(参数询价)与一辆领克03(参数询价)发生碰撞，雷克萨斯ES的驾驶员却因为车门打不开，最终被路人砸碎玻璃将其救出。而领克03则可以打开车门，形成了明显的对比。

↑事故后领克03可以正常打开车门

↑消防人员经过破拆后才将雷克萨斯ES车上人员救出

编辑总结：而基于此事故，雷克萨斯也是时候尽快查明真相。毕竟，用户的生命安全，绝非是能够用金钱来衡量的。所以，仅仅一起简单的交通碰撞事故，就让雷克萨斯所谓的高品质和安全原形毕露，就不要讲什么工匠精神、匠心之道了。

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