在本届法兰克福车展上,新能源汽车的参展数量达到了历史最高水平。随着全球对环境保护的呼声日益高涨,各大汽车厂商对新能源汽车的研发投入也在不断加大。同时,随着共享经济的兴起,微型电动汽车作为共享汽车的主流地位日益凸显。本文将为您盘点在法兰克福车展上展出的那些独具个性的新能源车型。巴博斯smart电动版是巴博斯官方首次发布的车型,基于巴博斯smartfortow车型打造,采用纯电动驱动,续航里程可达160公里。新车在外观上与普通版车型基本保持一致,但在细节上增加了一些独特的装饰元素,如宽轮眉、中置三出排气造型等。内饰方面,新车采用了大胆的蓝黄拼接设计,视觉效果非常抢眼。此外,新车还增加了ultimateE的标识,彰显其独特身份。smart全新概念车smartVisionEQfortwo展示了smart对未来出行的全新理念。新车将于2030年加入Car2go共享行列。新车在外观上采用了爆棚的科技元素,如圆形蝴蝶门、车头的”OnmyWay”、”Bye”等,未来感十足。内饰方面,中控台由一整块液晶屏幕取代,由于采用了自动驾驶技术,没有配备传统的方向盘、油门踏板等操作机构。动力方面,新车将装载后置式驱动电机,采用30kWh的锂离子电池,预计行驶里程将大于300公里。MINIElectricConcep概念车在外观设计上继承了MINI家族的设计风格,但由于采用纯电动系统,车头六边形前进气格栅改为封闭式,并增加了醒目的黄色装饰条。新车侧面保留了MINI的经典设计,但隐形式门把手设计让新车更具概念范。此外,新车采用3D打印技术打造的轮毂也具有高辨识度。车身尾部设计简洁,但尾灯的英国米字旗设计是其最大亮点。新车在车身颜色上采用了”反射银”的无光泽液态金属色调,加上明黄色的配色,产生明显的视觉冲击,使整车更加活泼。本田UrbanEV概念车造型可爱,采用纯电动驱动,其量产版将于2019年在欧洲推出。新车基于全新平台打造,采用本田最新的科技。前格栅采用了液晶屏,能够投射出本田的车标及更多信息。新车侧面车顶线条平直,车身长度比飞度短了10cm,采用了双门设计。车内采用了极简的设计风格,中控顶部采用了一个联通式的非常夸张的大屏,底部是木纹饰板,单辐方向盘看上去也非常有特点。动力方面,新车采用纯电动系统,但详细参数尚不清楚。此外,新车还采用了本田PowerManager管理系统,并配备有智能车载互联系统。通过盘点本届法兰克福车展上的新能源车型,我们可以看到各大厂商在新能源汽车领域的创新和突破。无论是在外观设计、内饰配置还是动力系统上,这些车型都展现出了独特的个性和魅力。对于年轻一代的90后来说,这些新能源车型无疑是他们追求个性、环保出行的理想选择。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的日益成熟,相信未来会有更多独具特色的新能源车型问世,为消费者带来更加丰富多元的出行体验。年轻90后不要错过法兰克福个性新能源车盘点?在本届法兰克福车展上,新能源汽车的参展数量达到了历史最高水平。随着全球对环境保护的呼声日益高涨,各大汽车厂商对新能源汽车的研发投入也在不断加大。同时,随着共享经济的兴起,微型电动汽车作为共享汽车的主流地位日益凸显。本文将为您盘点在法兰克福车展上展出的那些独具个性的新能源车型。巴博斯smart电动版是巴博斯官方首次发布的车型,基于巴博斯smartfortow车型打造,采用纯电动驱动,续航里程可达160公里。新车在外观上与普通版车型基本保持一致,但在细节上增加了一些独特的装饰元素,如宽轮眉、中置三出排气造型等。内饰方面,新车采用了大胆的蓝黄拼接设计,视觉效果非常抢眼。此外,新车还增加了ultimateE的标识,彰显其独特身份。smart全新概念车smartVisionEQfortwo展示了smart对未来出行的全新理念。新车将于2030年加入Car2go共享行列。新车在外观上采用了爆棚的科技元素,如圆形蝴蝶门、车头的”OnmyWay”、”Bye”等,未来感十足。内饰方面,中控台由一整块液晶屏幕取代,由于采用了自动驾驶技术,没有配备传统的方向盘、油门踏板等操作机构。动力方面,新车将装载后置式驱动电机,采用30kWh的锂离子电池,预计行驶里程将大于300公里。MINIElectricConcep概念车在外观设计上继承了MINI家族的设计风格,但由于采用纯电动系统,车头六边形前进气格栅改为封闭式,并增加了醒目的黄色装饰条。新车侧面保留了MINI的经典设计,但隐形式门把手设计让新车更具概念范。此外,新车采用3D打印技术打造的轮毂也具有高辨识度。车身尾部设计简洁,但尾灯的英国米字旗设计是其最大亮点。新车在车身颜色上采用了”反射银”的无光泽液态金属色调,加上明黄色的配色,产生明显的视觉冲击,使整车更加活泼。本田UrbanEV概念车造型可爱,采用纯电动驱动,其量产版将于2019年在欧洲推出。新车基于全新平台打造,采用本田最新的科技。前格栅采用了液晶屏,能够投射出本田的车标及更多信息。新车侧面车顶线条平直,车身长度比飞度短了10cm,采用了双门设计。车内采用了极简的设计风格,中控顶部采用了一个联通式的非常夸张的大屏,底部是木纹饰板,单辐方向盘看上去也非常有特点。动力方面,新车采用纯电动系统,但详细参数尚不清楚。此外,新车还采用了本田PowerManager管理系统,并配备有智能车载互联系统。通过盘点本届法兰克福车展上的新能源车型,我们可以看到各大厂商在新能源汽车领域的创新和突破。无论是在外观设计、内饰配置还是动力系统上,这些车型都展现出了独特的个性和魅力。对于年轻一代的90后来说,这些新能源车型无疑是他们追求个性、环保出行的理想选择。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的日益成熟,相信未来会有更多独具特色的新能源车型问世,为消费者带来更加丰富多元的出行体验。
在本届法兰克福车展上,新能源汽车的参展数量达史上最大值。随着全球对环境保护的呼吁,车企对新能源汽车的研发也愈加重视。同时,共享经济的兴起,微型电动汽车作为共享汽车也成为主流。现在”E车汇”就来盘点一下,在法兰克福车展上不同寻常的”萌宠”。
巴博斯smart电动版
本届法兰克福车展上,巴博斯官方首次发布了smartfortowBrabusUltimateEConcept(电动版)车型,新车基于巴博斯smartfortow车型打造而来,采用纯电动驱动,续航里程为160公里。
外观来看,新车与巴博斯smartfortow车型基本保持一致,但在新车的周围增加了部分外观装饰件,尾部来看,增加了宽轮眉后尾部造型更显宽大,此外,新车将双边共两出的排气造型改为了中置三出造型,内饰方面,新车采用了与普通版车型相同的造型设计,但其用色非常大胆,采用了蓝色与黄色拼接,视觉效果非常亮眼。
此外,菱形格子的皮质座椅风格也非常独特,而在中控台以及手刹部分,新车还增加了ultimateE的标识。
smart新概念车
smart全新概念车smartVisionEQfortwo正式亮相,该车的推出展示了官方对未来出行的全新理念,其将于2030年加入Car2go共享行列之中。
小巧玲珑依旧是整车的设计基础,新车长宽高分别为2699/1720/1535mm,与现款smartfortwo尺寸相比长度增加了4mm、宽度增加了57mm、高度降低了20mm。外观方面,爆棚的科技元素让车辆的未来感十分惹眼,车头的”OnmyWay”、”Bye”推测为自动驾驶中的运行状态,前者为行驶途中,而后者则为锁车之后的显示;圆形的蝴蝶门除了为车辆增添了科技感之外,也是节省车门开启空间的一种设计。
内饰方面,该车中控台由一整块液晶屏幕所取代,由于该车采用了自动驾驶技术,所以并没有配备传统的方向盘、油门踏板、制动踏板等操作机构。
动力方面,据悉车辆将装载后置式驱动电机,采用30kWh的锂离子电池,预计行驶里程将大于300公里。
MINIElectricConcep概念车
在外观设计方面,MINIElectricConcep继承了MINI家族的设计风格,但由于新车采用纯电动系统,车头六边形前进气格栅改为封闭式,且增加一个醒目的黄色装饰条,车灯部分为一个变形的字母e。因此从车头部分便很容易判断出这是一款纯电动汽车。
新车侧面部分,整体保留了MINI的经典设计,但隐形式门把手设计让新车概念范十足。此外,MINIElectricConcep的轮毂也具有高辨识度,新车采用3D打印技术,整体为封闭不对称设计。在车身尾部,整体设计较为简洁,没有过多的装饰。不过尾灯的英国米字旗设计,是其最大的亮点。
引人注意的是,MINIElectricConcep对车身颜色的大胆应用,新车采用了”反射银”的无光泽液态金属色调,加上明黄色的配色,不仅产生明显的视觉冲击,也令整车更加活泼。此外,车顶采用了由黄到白的渐变色,让新车更加俏皮。
不过,在内饰、配置以及动力等细节方面,MINIElectricConcep还没有公布更多信息。
本田UrbanEV概念车
本田正式发布了UrbanEV概念车,新车造型可爱,采用纯电动驱动,其量产版将会在2019年正式在欧洲推出。
本田UrbanEV基于全新平台打造,采用本田最新的科技,其造型方正,整体造型和大众高尔夫MK2有些神似。新车前格栅采用了液晶屏,能够投射出本田的车标以及更多信息。
其侧面车顶线条平直,车身长度比飞度短了10cm。这款概念车还采用了双门设计。新车车内也采用了极简的设计风格,可以乘坐4位乘客,其中控顶部采用了一个联通式的非常夸张的大屏,底部是木纹饰板,单辐方向盘看上去也是非常有特点。
动力方面,仅知道其采用纯电动系统,但详细参数还不清楚,其还采用了本田PowerManager管理系统,并还配备有智能车载互联系统。
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