传祺gs5super用了什么悬架？独立悬架和多连杆悬架的完美结合

传祺GS5 Super是一款紧凑型SUV，其前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。这两种悬架的结合，为车辆提供了卓越的行驶稳定性和舒适性。双叉臂独立悬架由上下两个叉臂和中间的连杆组成，可以有效抑制车身侧倾，提高车轮抓地力。而多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上，将两个叉臂改为单独的连杆，进一步提升了车轮的贴地性能和乘坐舒适性。虽然这两种悬架结构复杂，占用空间较大，但它们为传祺GS5 Super带来了卓越的行驶体验。无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对，让驾驶者享受到畅快淋漓的驾驶乐趣。总之，传祺GS5 Super的悬架系统是其卓越性能的重要保障。独立悬架和多连杆悬架的完美结合，让这款车在各种路况下都能展现出卓越的行驶稳定性和舒适性，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。传祺GS5 Super的悬架系统采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架的组合，为车辆提供了卓越的行驶稳定性和舒适性。双叉臂悬架能有效抑制车身侧倾，提高车轮抓地力；而多连杆悬架则进一步提升了车轮的贴地性能和乘坐舒适性。虽然这两种悬架结构复杂，占用空间较大，但它们为传祺GS5 Super带来了无与伦比的驾驶体验，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对。

传祺gs5super的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。传祺gs5super是广汽传祺旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

悬架是连接车身与车轮的，如果没有悬架，汽车是无法正常行驶的。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高车轮的抓地力。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架大多数被用作后悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

多连杆悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。

多连杆悬架和双叉臂悬架的结构都比较复杂，部件也比较多，所以这两种悬架占用的空间也是比较大的。

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