2019款大众帕萨特上市！车主：中控台偏于驾驶一侧，有点不习惯？

2019款大众帕萨特全新上市，汽油版价格区间为18.99-28.89万元，PHEV版补贴后价格为24.99-25.99万元。新车采用MQB平台，外观设计和内饰风格进行了改进，融入更多运动元素，满足车主年轻化的用车需求。外观方面，改款后更显年轻，修长稳重，尾部设计层次感强，车身和车轮具有高档感。灯光配置丰富，自动大灯亮度高，夜间行驶舒适。内饰方面，中控台偏向驾驶一侧，内饰沉稳大气，菱形缝线皮质座椅提升质感。空间方面，车身尺寸为4933/1936/1465mm，轴距2871mm，后排空间宽敞，中间地板隆起较高。动力方面，提供1.4T高功率版、2.0T高功率版两种动力，最大功率110kw-162kw，峰值扭矩250n·m-350n·m。油耗方面，市内8.5L/百公里，国道6升，综合油耗9-10L，驾驶习惯对油耗影响大。2019款帕萨特在外观、内饰、空间、动力等方面均有提升，更加年轻化、运动化，满足不同车主需求。2019款大众帕萨特在外观、内饰、空间、动力等方面进行了全面升级，更加年轻化、运动化。新车采用MQB平台，外观设计融入运动元素，尾部层次感强，车身和车轮设计高档。内饰中控台偏向驾驶一侧，风格沉稳大气，皮质座椅提升质感。车身尺寸宽敞，后排空间充裕，中间地板隆起较高。动力提供1.4T和2.0T两种选择，最大功率110kw-162kw，峰值扭矩250n·m-350n·m。油耗表现优秀，市内8.5L/百公里，国道6升，综合油耗9-10L，驾驶习惯对油耗有较大影响。2019款帕萨特凭借出色的产品力，满足不同车主的用车需求。

汽油版价格区间为18.99-28.89万元，PHEV版补贴后价格为24.99-25.99万元，采用MQB平台，在外观设计和内饰风格上进行了改进，与帕萨特以往倾向于商务的设计不同，此次新车明显融入了更多运动元素，满足了车主年轻化的用车需要。

外观方面，改款后显得过于年轻，修长而稳重，乍一看并没有特别出众，虽然不能像捷豹那样吸人眼球，但也很耐看，外观的感觉：在商务的沉稳中带了一点运动，这次改造最成功的是尾部，比老款帕萨特(购车季)和现款迈腾漂亮多了，很有层次感的设计感；车身和车轮：大众拥有字母，是选择的理由之一，具有高档感，溜背造型侧面较长，尾部专用灯均为流水led，高档；灯光配置：自动大灯启动时*型交叉很帅，亮度很高，夜间行驶很舒适，大灯的延时很实用，尾灯的方向都是led，很帅，到处都是灯，车内氛围灯，迎宾灯，各种按钮和把手都有灯，很有豪华感。

内饰方面，此次改款一改以往大众所谓的单挡思维，新设计的中控台偏向驾驶一侧，这将是今后大众的设计元素，全新帕萨特的内饰还是很沉稳的，深色的主色调配色方案点缀了少量木纹接缝和亮条，看着简洁大气，中控台的设计风格比较简约，质感也很足，另外，菱形缝线皮质座椅在一定程度上提升了车内的质感。

空间方面，车身尺寸长宽高分别为4933/1936/1465mm，轴距为2871mm，是目前中型车市场的主流尺寸，如果说没有空间，后排的优秀性，直拳的体验，唯一的不足就是中间的隆起比较高；乘坐空间：176，后排可以抬起脚，左右两侧的宽度也足够，满载5人也没有压力，但是中间的地板有点高，所以中间乘客的体验不是很好。

动力方面，全系提供1.4T高功率版、2.0T高功率版两种动力、三种动力输出车型，1.4T高功率车型最大功率110kw，峰值扭矩250n·m，2.0T低功率调谐版最大功率137kw4100-6000rpm，峰值扭矩320n·m/1500-4000rpm，高功率版的2.0T发动机最大功率达到162kw，峰值扭矩为350n·m/4500-6250rpm。

油耗方面，我买的旅行车330还是豪华版，进入纯市内后，打开空调，关闭发动机，非常在意油耗的方式，我上班高峰期开了8.5l，/百公里，国道6升，可以综合燃料9到10之间，如果80%的国道市区综合6升不到20%,驾驶习惯非常重要，燃料踏板是不多最重要看]深圳多多少，刹车用的不多，我几乎只前降半分之1段，这个缓慢的油，再加上低耗油量好驾驶体验乘坐不停止，猛猛，接近五米的b级车的耗油量让我很满意。

58汽车号作者提供

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。