“重现姿态”斯巴鲁森林人改装AIRBFT空气悬挂案例能上路吗？

斯巴鲁森林人改装案例分享，主要改装了AIRBFT空气悬挂系统、轮毂、包围和车衣等。这款经典车型最早于1997年面世，集多功能车和客车特点于一身，是一款“交叉”车型。森林人底盘借鉴了斯巴鲁翼豹，提高了离地间隙，但保留了全时四驱和水平对置发动机，使其在恶劣路况下表现卓越，同时提供舒适驾驶体验。空气悬挂系统可升降底盘，方便停车和行驶。斯巴鲁森林人改装案例展示了这款经典“交叉”车型的多功能性和卓越性能。通过改装AIRBFT空气悬挂系统、轮毂、包围和车衣等，不仅提升了车辆的美观度，还增强了其在不同路况下的适应性。森林人底盘借鉴了斯巴鲁翼豹，提高了离地间隙，同时保留了全时四驱和水平对置发动机，使其在恶劣路况下表现卓越。空气悬挂系统可根据需要升降底盘，方便停车和行驶，让驾驶更加舒适。

“重现姿态”斯巴鲁森林人改装AIRBFT空气悬挂案例；今天给大家分享老款斯巴鲁改装的案例，主要改装的有AIRBFT空气悬挂系统、轮毂、包围、车衣等地方，很多玩家认为改完这个，不能上路了，空气悬挂的主要作用是升降姿态，上路行驶可以把底盘升高就行了，停车的时候可以降低。

斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。

森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

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