买宝马x1的车主一般都是哪些人？适合哪些人购买？

买宝马X1的车主一般都是追求品牌、空间和性价比的消费者。2018款xDrive20Li豪华型搭载2.0T发动机，百公里加速7.22秒，油耗5.35L，性能出色。但刹车和操控表现一般。1.5T三缸版本动力足够，但怠速抖动和高转声音影响质感。X1的优势在于20万的超值价格、超大后排空间和宝马品牌。90%的人选择三缸版本。如果你对动力要求不高，更看重品牌、空间和性价比，1.5T的X1是个不错的选择。买宝马X1的车主一般都是哪些人？适合哪些人购买？宝马X1作为一款豪华品牌入门SUV，主要吸引以下几类消费者：1. 看重品牌：宝马作为德系豪华品牌，拥有很高的品牌价值和认可度。选择X1的车主往往对品牌有一定追求。2. 空间需求：X1的后排空间宽敞，尤其是腿部空间，甚至超过更高级别的X5。对于家庭用车或对空间有较高要求的消费者，X1是个不错的选择。3. 性价比：20万的入门价格，相比同级别竞品，X1在品牌、空间等方面具有一定优势。对于预算有限又想拥有豪华品牌SUV的消费者，X1是个高性价比的选择。4. 动力需求不高：2.0T版本动力强劲，但1.5T三缸版本动力一般，且存在怠速抖动等问题。如果对动力要求不高，更看重其他方面的表现，1.5T版本也能满足需求。5. 对驾驶不敏感：X1的操控和刹车表现一般，如果对驾驶体验要求不高，更看重其他方面的表现，X1也值得考虑。总的来说，宝马X1适合那些看重品牌、空间，对动力和驾驶体验要求不高，同时追求性价比的消费者。虽然存在一些不足，但综合考虑，X1依然是一款值得考虑的豪华品牌入门SUV。

一般来说，咱们不建议大家去给车主进行定位，尤其是网上好像一致对这一类豪华品牌入门车型嗤之以鼻，但真正体验过以后也会发现，好像也没网上骂的那么惨。

所以小懂就先分享一波宝马X1真实的表现，然后再聊一聊这车到底适合什么样的人。

一、2.0T跑得快和省油、1.5T抖动大

先来上一波我们懂车帝实测的成绩，我们当时实测的是2018款的xDrive20Li豪华型，搭载了2.0T发动机，最大马力192匹，匹配8AT变速箱。

在百公里加速实测中，凭借四驱系统和高效的8AT变速箱，X1的破百时间为7.22秒，属于同级别中比较快的一台车了。

更值得表扬的是，其百公里平均油耗可以低至5.35L，虽然平均时速较高达到了51公里每小时，但这个成绩依然是十分出色的。

刹车测试中，其百公里刹停距离达到了38.63米，在同级别中不算特别出色，放在2021年也只能是中规中矩的表现。

在麋鹿测试中，可以发现其操控不错但抓地力较差，同时稳定系统介入比较突兀，最终73公里每小时的通过速度也只是中等水平。

所以通过我们实测来看，除了动力系统亮眼以外，这台X1的整体性能并不算突出。

而1.5T的三缸X1好像被网友骂得更惨，而小懂恰好之前体验过一个星期，正好可以跟大家分享一波。

就动力系统来说，只要这台车动起来，动力输出也好、响应也好，基本上都能满足这台车应有的感觉，但是怠速时候的抖动、高转时干瘪的声音，也确实会影响整车的质感。

至于其他的优点，比如说目前非常超值的价格(入门版20万裸车)、超大的后排空间、宝马的品牌，我们就不多说了。

最有意思的是，被骂得最惨的三缸版本，小懂通过4S店的销售了解到，基本上90%的人都是买三缸版本，真有意思。

二、X1适合哪些人？

“啊买三缸X1的都是要面子，抖成那样谁要啊？”

“啊就是想要个宝马标呗，还能有啥？”

不少人对于低配的X1都是这样的看法，但是就车论车，宝马X1这车就20万能买到，你心不心动？

比X5还大的后排腿部空间，对于国人的诱惑力有多大，不需要讲吧？而且实际这台车开起来，相比同价位的普通品牌，在很多质感的营造上依然是有优势的。

但是X1也确实存在一些问题，比如说整车的调校依然比较硬朗，座椅也偏硬，1.5T三缸确实也抖，动力也一般，但是真的架不住20万买这么大空间一台宝马SUV啊。

所以如果你需要一台品牌出色、空间宽敞、对动力没啥需求且对驾驶不是特别敏感的同学，1.5T的X1真的特别合适。

所以买X1到底都是哪些人，各位也应该有所了解了

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