远景X6为什么没有六挡手动？难道真的是平台太老了？

文章内容本文探讨了汽车手动变速箱中“5挡手动”和“6挡手动”的差异，以及为什么市场上的手动档车大多采用5挡而不是6挡。文章指出，6挡手动比5挡的齿轮比更密集，速度区间也更广，但价格更高、故障率增加、换挡过程更复杂，因此未能成为主流。同时，文章也提到了城市驾驶手动挡汽车较为累的观点。

汽车“6挡手动”和“5挡手动”之间的区别长寿石来源阅12800转122016-11-06分享收藏5挡手动5挡手动是现今多数手动挡车型所采用的手动变速箱，1-5个前进挡位，和一个倒挡R，速度变化在这5个挡位之间切换来变速。6挡手动6挡手动就是1—6个前进挡位，和一个倒挡R，速度变化在这6个挡位之间切换来变速。6挡手动比5挡的齿轮比更加密，换挡过程也相对更顺一些，各挡位之间的传动比差值更小，在换挡时发动机的转速回落得更细致，油耗和性能都能有所提高。现如今市面上的手动档车，为什么都是5个挡位呢？一、6挡的齿轮比5挡的更密集，速度区间也比5挡多，6挡比同等级别的5挡车能获得更小的减速比。二、6挡车比5挡能得到更高的变速箱输出速度，也就能得到更高的车速，可以说能节省一定油耗。因为比5挡多一个挡位速度比，所以发动机的动力匹配也就更好，能更稳定的输出动力。三、6挡多一个挡位也就多一个故障点，出故障的比率也会增加，变速箱维修要比5挡贵；但是6挡车比5挡车的优势在于发动机省油、平稳顺畅。6挡为什么没能成为主流，首先价格高——其次是没必要，5个挡拉已经足够一般汽车使用，油耗方面来说也高不到那里去——再一个6挡多了一个档位，也就多了一个换挡环节同时也多一个故障点，在城市手动挡汽车驾驶比较累！，和一个倒挡R，速度变化在这6个挡位之间切换来变速。6挡手动比5挡的齿轮比更加密，换挡过程也相对更顺一些，各挡位之间的传动比差值更小，在换挡时发动机的转速回落得更细致，油耗和性能都能有所提高。现如今市面上的手动档车，为什么都是5个挡位呢？一、6挡的齿轮比5挡的更密集，速度区间也比5挡多，6挡比同等级别的5挡车能获得更小的减速比。二、6挡车比5挡能得到更高的变速箱输出速度，也就能得到更高的车速，可以说能节省一定油耗。因为比5挡多一个挡位速度比，所以发动机的动力匹配也就更好，能更稳定的输出动力。三、6挡多一个挡位也就多一个故障点，出故障的比率也会增加，变速箱维修要比5挡贵；但是6挡车比5挡车的优势在于发动机省油、平稳顺畅。6挡为什么没能成为主流，首先价格高——其次是没必要，5个挡拉已经足够一般汽车使用，油耗方面来说也高不到那里去——再一个6挡多了一个档位，也就多了一个换挡环节同时也多一个故障点，在城市手动挡汽车驾驶比较累！

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