第四代EA888发动机性能如何？

第四代EA888发动机在德国上市，搭载于高尔夫GolfR，性能显著提升。其2.0L发动机功率达315马力，扭矩增至420Nm，配备可变气门正时与升程技术，提升燃油效率与性能。全电子冷却液控制减少预热时间，改进变速箱加速迅猛，0-100km/h仅需4.7秒。GolfR还升级了悬架、制动与扭矩矢量控制系统，操控性增强。目前仅德国生产，国内上市日期待定。

第四代EA888发动机已经在11月4日德国上市，首次搭载第四代发动机是高尔夫GolfR，2.0-L的功率为315马力。据了解第四代涡轮增压和直喷式EA888是最强劲的技术迭代。最新版EA8884缸的新一代版本在GolfR中首次将功率超过300hp，比目前的GolfR的EA888高出27hp。扭矩也从280lb-ft(380Nm)增加到310lb-ft(420Nm)，最大扭矩转速范围从2100rpm到5350rpm。第四代EA888的进气凸轮轴和排气凸轮轴气门正时可变，排气门的升程也可变。还有全电子冷却液控制，并且减少摩擦和预热时间。

GolfR变速箱是大众7速双离合器改进版，变速箱冷却系统和软件已更新，以减少换挡时间。0带100仅需要4.7秒;最高时速为245km/h。新的扭矩矢量控制驱动系统在后驱动单元中使用两个独立的离合器来改变后轮之间的扭矩分配，并且有可能将高达100％的扭矩传递到单个车轮上。后桥最多可以分配总发动机扭矩的50％。

前悬架采用麦弗逊撑杆，后悬采用多连杆设计。新的GolfR的高度降低了20毫米，并且前负弯度已经“大大增加”，而前后弹簧和稳定器的刚度则提高了10％。新的铝制前副车架减轻了约3千克的重量，尽管新款GolfR的整体重量增加了55千克，但是增加了控制臂安装座，减震器轴承和液压系统。随着直径和宽度的增加，制动能力也得到了增强。由铝制成的两活塞前卡钳可减轻重量60％，并且主缸更大。

目前这款将仅在德国沃尔夫斯堡制造，多会能到国内还未确定。

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