赛科龙RT3与比亚乔X7性价比对比，哪款更值？

赛科龙RT3与比亚乔X7均为高性能踏板车，但各有千秋。RT3搭载246.8cc水冷发动机，设计注重驾驶乐趣，配置丰富如双通道ABS、无钥匙启动等，价格亲民。而比亚乔X7则以不同定位及配置面向市场。两者性价比需根据个人需求及预算考量，建议详细对比车辆参数如动力、操控、舒适度及安全配置后再做决定。

宗申赛科龙突然宣布将于本月19日发布一款新踏板。从官方的信息来看，我们有理由推测新车就是之前已经亮相的入门级踏板—RT2。

虽然这款跨界ADV踏板搭载了与RT3相同的246.8cc水冷单缸发动机，但这款以娱乐为主的新车采用了龙骨设计，车身尺寸更小。官方的宣传也表明，这款新车将专注于驾驶乐趣。

主打娱乐市场的RT2在外观设计上比RT3更具运动感。突出的前脸也彰显了这款车型的运动风格。新车灯组采用全LED光源，大灯也加入了流行的LED灯眉设计。

新RT2的配置相对于之前的显示来说比较丰富，配备了双通道ABS、无钥匙启动系统、行车记录仪，此外还有手动调节挡风玻璃。不过根据之前的RT3，其中一些配置可能会以选项的形式出现。

从宗申推出的22980元的RT3来看，这款主打驾驶和乐趣的新RT2去掉了那些增强的舒适性和各种辅助配置。新RT2的起售价可能在2万左右。当然咯，这只是一个猜测。也是摩友喜欢看到的景象，希望宗申能延续RC401的刀法，给大家带来惊喜。

Seeyou，祝大佬们姐妹们骑行愉快且安全。

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