日系车保值神话近期遭遇挑战，多款车型价格大幅跳水。别克英朗、威朗Pro优惠力度加大，广丰雷凌优惠已达3.5万，凯美瑞降价亦明显。大众朗逸、迈腾等车型价格走势分化，上汽大众宣布涨价后经销商再次降价促销。京津冀地区，日产轩逸、天籁优惠增加，广汽本田奥德赛三个月降价9000，雅阁优惠也超过1.4万。上汽大众朗逸启航、帕萨特等车型优惠力度同样加大，但需注意部分车型存在减配情况。
本期超快报由卢经理和粉帽子大王整理汇总，带来的是江浙沪和京津冀地区的行情，需要进一步了解可以点击文中链接，同时期待有更多一线小伙伴加入我们。
哈喽，这里是卢经理。市场急剧变动，甄选优势车源，下面是近期比较突出的价格行情，都是店车店票。
别克英朗&威朗Pro
代表车型：英朗1.5L精英/威朗Pro1.5T追风
英朗年前传出停产消息，但至今依然在正常销售。
价格一直维持在4.8万左右现金优惠，即便是4月份销量大跌到只有3000台，同比下降70%，依然没有大的变化。但到5月份，价格跳水到5.4万优惠。这样算下来总价就是8.5万左右落地(1.5L四缸版)。
需要说明的是，这里均为22年1－2月的制造日期。
威朗pro优惠4万保持了2个月后，也在5月份下降到4.4万左右。如果是乐享版的总价在11万左右。必须承认，它已经是10万级别家轿竞争力最强的产品。
英朗/威朗pro的终端价格下降，有大环境的因素，也有自身的原因，想要走量就必须抱紧中低端市场。
广丰雷凌&凯美瑞
代表车型：雷凌1.2T豪华/凯美瑞2.0L豪华
雷凌从2－3月份优惠2.3万，到4月份的3万，本月到了3.5万。这一路下来，前面的车主已哭晕在厕所，保值神话可能也要走下神坛。
雷凌已经在同级的朗逸、轩逸、卡罗拉和宝来中卷出了新高度。以1.2T豪华来计算，落地价在11万左右。说实在话，从业多年的我表示看不懂这走势…
凯美瑞的大幅下降也让迈腾深感压力，后面会有迈腾的行情。但这轮B级车的价格走势中，我们看到凯美瑞在降价、迈腾/帕萨特在降价、天籁在降价；但是两田的雅阁/英仕派却是既无车源也没降价。
大众朗逸P&迈腾
代表车型：朗逸P1.4T舒适/迈腾330领先
上汽大众5.11号官宣全系上调指导价，不仅仅是新能源ID系列，还有所有的燃油车都上涨。
这也是近两年唯一敢官宣涨价的燃油车品牌。这种迷之自信，我表示叹为观止。
涨价后就是经销商再次降价，同时可以宣传优惠更大了。因为上调了指导价，也还是可以一定程度缓解4S店单车亏损，一波骚操作，居然形成了多赢的局面。
一汽大众则是全系都在无休止的下降趋势中，过去几个月先是迈腾减配，然后是探岳和宝来。增减配置非常频繁，这点需要先问清楚。
朋友们好，我是粉帽子大王，下面带来京津冀地区的超快报。
最近价格波动很大，我选出部分有优势的行情，希望能给大家买车带来帮助。
东风日产
代表车型:轩逸经典1.6LCVT舒适版、天籁2.0LCVT舒适版
3、4月时，轩逸经典优惠幅度在21000元左右，天籁在36000元左右，随着经销商库存压力越来越大，目前轩逸经典优惠可达24000元，天籁行情在39000-40000元的样子。(日产除了轩逸和天籁以外，已经没什么能拿出手的车型，奇骏因为三缸跟某些车评人的原因车设已经崩了，逍客和骐达卖得一般，楼兰跟途达基本没量)
天籁优惠大，最主要的原因还在自身，相对于竞品，天籁竞争力差，只能用降价弥补，争取更大的市场。
广汽本田
奥德赛&雅阁
代表车型：奥德赛2.0L锐-享版/雅阁1.5T豪华版
记得2月份超快报写过奥德赛，当时改款上市已经一段时间，只有可怜巴巴的1000元优惠(四舍五入等于没有)，现在嘛…优惠10000，三个月掉价9000，就…挺离谱的。
雅阁(燃油版)2月份优惠幅度在7000-8000左右，现在已经到了14000左右，老实说日系车保值神话已经开始破灭，让价跟水库开闸放水一样。
上汽大众
朗逸启航&帕萨特
代表车型：朗逸启航1.5L手动风尚版/帕萨特330精英版
3月店里卖过一台朗逸启航，那时候优惠也就25000左右，而且黑白价格还不一样，黑色缺车所以还比白色贵了1500，结果这台车卖了半个月后，价格一下掉了2000块。现在已经到30000了，贷款还能再便宜些。
途观也属于开闸放水的状态，之前行情优惠33000，目前优惠37000元左右。
帕萨特优惠23000，不过现在市面上出现了一批汽贸票，优惠在26000-28000左右。
需要注意的是，上汽大众部分车型存在减配，比如途观减配三区空调，帕萨特少了ACC自适应巡航或三区空调等。
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