广东雷克萨斯UX新能源最新价格表诚邀体验，你值得拥有吗？

雷克萨斯UX新能源以其冷峻的设计风格和动感年轻的气息，搭配镀铬饰条，给人带来不错的视觉感受。车身尺寸为4495/1840/1545mm，轴距2640mm，车侧线条设计引人注目。内饰整体沉稳，符合主流审美，没有过多华丽的装饰。搭载纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程可达400km。在市场上，雷克萨斯UX新能源也获得了不错的口碑，如网友@peak.liu表示：“纯电车动力强劲，起步安静，超车轻松，爬坡无压力。”网友@px1111称赞座椅质感奢华，内饰风格休闲而不张扬。虽然内饰评价因人而异，但雷克萨斯UX新能源无疑是一款值得体验的新能源车型。广东雷克萨斯UX新能源最新价格表诚邀体验，你值得拥有吗？雷克萨斯UX新能源以其冷峻的设计风格和动感年轻的气息，搭配镀铬饰条，给人带来不错的视觉感受。车身尺寸为4495/1840/1545mm，轴距2640mm，车侧线条设计引人注目。内饰整体沉稳，符合主流审美，没有过多华丽的装饰。搭载纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程可达400km。在市场上，雷克萨斯UX新能源也获得了不错的口碑，如网友@peak.liu表示：“纯电车动力强劲，起步安静，超车轻松，爬坡无压力。”网友@px1111称赞座椅质感奢华，内饰风格休闲而不张扬。虽然内饰评价因人而异，但雷克萨斯UX新能源无疑是一款值得体验的新能源车型。雷克萨斯UX新能源以其出色的动力性能和豪华内饰，成为市场上备受瞩目的新能源车型。其冷峻的设计风格和动感年轻的气息，搭配镀铬饰条，给人带来不错的视觉感受。车身尺寸适中，车侧线条设计引人注目。内饰整体沉稳，符合主流审美，没有过多华丽的装饰。纯电动动力系统配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程可达400km，满足日常出行需求。市场上的口碑也相当不错，网友@peak.liu表示动力强劲，起步安静，超车轻松，爬坡无压力。网友@px1111称赞座椅质感奢华，内饰风格休闲而不张扬。虽然内饰评价因人而异，但雷克萨斯UX新能源无疑是一款值得体验的新能源车型。广东雷克萨斯UX新能源最新价格表诚邀体验，你值得拥有吗？雷克萨斯UX新能源以其冷峻的设计风格和动感年轻的气息，搭配镀铬饰条，给人带来不错的视觉感受。车身尺寸为4495/1840/1545mm，轴距2640mm，车侧线条设计引人注目。内饰整体沉稳，符合主流审美，没有过多华丽的装饰。搭载纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程可达400km。在市场上，雷克萨斯UX新能源也获得了不错的口碑，如网友@peak.liu表示：“纯电车动力强劲，起步安静，超车轻松，爬坡无压力。”网友@px1111称赞座椅质感奢华，内饰风格休闲而不张扬。虽然内饰评价因人而异，但雷克萨斯UX新能源无疑是一款值得体验的新能源车型。

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雷克萨斯UX新能源车头呈现出冷峻的设计风格，动感年轻的气息很浓郁，搭配镀铬饰条，给人不错的视觉感受。

这款车尺寸4495/1840/1545mm，轴距2640mm。车侧显得颇具冷峻的感觉，丰富的线条设计引人注目。

雷克萨斯UX新能源内饰整体非常沉稳，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

雷克萨斯UX新能源搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程400km。

雷克萨斯UX新能源在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@peak.liu说道：“纯电车没想到动力会这么强，起步的时候很安静，但是动力十足，超车很轻松，动力也很好，在满载的情况下爬坡也不是什么难事。”

网友@px1111说道：“座椅虽然是仿皮，但是内部质感却一点都不差，一看就是奢华，最重要的是，这种豪华感一点也不俗气，一点也不张扬，看起来比较休闲，这才是我理想中的内饰风格！”

网友@kevin8688说道：“内饰还算中规中矩，网上对雷克萨斯的评价也是众说纷纭，我只能说喜欢这种风格，喜欢就喜欢，不喜欢就看个人喜好了。”

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