湖南长沙的向女士在奥迪4s店购买了一款奥迪Q5L，支付了37万元。然而在取车当天，车辆在驶出装饰部时被4s店员工驾驶的另一辆车撞上，导致两个车门损坏。交警队出具事故责任认定书，认定对方车辆负全责。向女士主张退车或换车，但4s店认为这只是一起交通事故，修好车即可，不算违约。根据《民法典》第577条规定，当事人一方不履行合同义务或履行不符合约定的，应承担违约责任。双方合同约定4s店必须提供完好无损的新车，否则属于违约。但4s店认为开发票就算交付了车辆，这是车辆交付后发生的普通交通事故。从法律角度来看，车辆的真正交付是指卖家将车钥匙、随车证据等全部交付给消费者，消费者占有该车后才算交付。4s店所谓的开发票就算交付，是没有法律依据的。向女士的诉求能否获得支持，关键在于车辆是否属于已交付状态。湖南长沙的向女士在4s店购买新车，取车当天车辆被撞，4s店认为开发票就算交付，不算违约。但根据法律规定，车辆的真正交付是指卖家将车钥匙等交付给消费者，4s店的说法没有法律依据。向女士的诉求能否获得支持，关键在于车辆是否属于已交付状态。
湖南长沙，向女士到奥迪4s店，支付37万元购买了一款奥迪Q5L。在取车当天，车辆完成装饰后，驶出装饰部时，被4s店其他员工驾驶的另一辆车，在倒车过程中，直接撞上后，导致车辆一侧的两个车门损坏。
报警后，交警队出具了事故责任认定书，认定书显示是另一辆车负全部责任。据此向女士主张退车或换车。
4s店认可交警队的责任事故认定，但其却声称这只是一起交通事故，按照交警判定的责任，各方理赔即可。
4S店的意思就是说，交通事故不管是谁的责任，把车修好就可以，这钱又不要向女士掏。
向女士却认为，自己花37万却买一辆事故车，她不能接受。因为双方合同约定是，4s必须提供一辆完好无损的新车给她，否则就属于违约行为。
《民法典》第577条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
但4s店却认为，只要一开发票，就等于4s把车交付给了向女士，因此其一方已经履行了合同义务。也就是说，4s店始终认为，这是车辆交付给向女士后，发生的一起普通交通事故。不是违约行为。并且，始始认为车辆实际上已经交付给向女士了。
1、其实完全能够理解向女士的心情。花几十万本来打算买一部新车，结果却车子都还没摸到，就变成事故车，这换谁也接受不了。
2、根据新的三包法规定，车辆交付给消费者后，在3包期限内，只有发生很严重安全性能故障的情况，消费者才能要求退换车。
而且，即便发生很严重的安全性能故障，也要累计进行2次修理，且仍未排除该故障的情况下，向女士才能要求退换车。
也就是说，从三包法的法律规定来看，向女士确实不能要求4s店退换车。
3、可目前双方的争议是，4s店认为只要开了发票，就属于将车交付了。但向女士却不认可这一说法。
换而言之，向女士的诉求能否获得支持，关键是这车子到底是否属于已交付状态。
4、那么从法律角度来说，这车子算交付了么？
《民法典》第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。
所谓交付是指物的直接占有的转移，即一方按照法律的要求，将物的直接占有转移给另一方。
具体而言，小汽车真正意义上的交付，是指卖家将车钥匙、随车证据等全部交付给消费者，消费者占有该车后，才是法律规定交付的情形。
综上而言，4s店所谓的开了发票就算属于已经交付，纯属个人一面之词，根本是没有法律依据的。
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