在汽车保养过程中,更换机油是一项必不可少的维护项目。通常有两种方式进行机油更换:放油和抽油。放油是通过举升车辆,拆卸底护板,松开油底壳上的放油螺栓来实现。这种方法虽然常见,但放油时间较长,油底壳内可能会残留部分旧油。如果多次保养时未按照标准力矩拧紧放油螺栓,还可能损伤螺栓螺丝扣,严重时需要更换部件。相比之下,抽油方式利用正空气体形成吸力,通过抽油设备的抽油管从机油尺处插入油底壳内进行抽油。这种方式换油时间较快,大部分发动机存留的旧机油量较少。然而,部分车型由于机油尺尺寸设计原因,抽油设备的管路无法完全插入油底壳内,此时只能通过放油方式进行,以确保更彻底的清洁。总的来说,放油和抽油各有优缺点。放油方式虽然可能残留旧油,但操作相对简单;抽油方式换油速度快,旧油残留少,但可能因车型限制而无法完全抽净。车主在选择机油更换方式时,应根据车辆实际情况和个人需求,权衡利弊,选择最适合自己的方式。汽车换机油是抽的干净还是放的干净,哪种方式更彻底?保养换油是每个车辆在生命使用周期内,一定要进行的维护项目。在更换机油的时候,一般会有两种方式,进行机油的更换。第一种为举升车辆,拆卸底护板,松开油底壳上的放油螺栓来进行。这种方法是比较常见的换油方式,但缺点是,放油时间较长,在油底壳内会有部分残留的旧油存在。多次保养松紧放油螺栓的话,如果未按照标准力矩对螺栓进行拧紧的话,存在损伤放油螺栓螺丝扣的风险,严重的只能通过更换部件来解决。第二种为抽油,抽油的方法为利用正空气体,形成吸力。将抽油设备的抽油管,从机油尺处插入到油底壳内进行抽油。换油时间较快,大部分的发动机存留旧机油的量会很少。但部分车型发动机由于机油尺尺寸设计的原因,抽油设备的管路无法完全插入到油底壳内。就只能通过放油的方法来进行,比较干净。
保养换油是每个车辆在生命使用周期内,一定要进行的维护项目。在更换机油的时候,一般会有两种方式,进行机油的更换。
第一种为举升车辆,拆卸底护板,松开油底壳上的放油螺栓来进行。这种方法是比较常见的换油方式,但缺点是,放油时间较长,在油底壳内会有部分残留的旧油存在。多次保养松紧放油螺栓的话,如果未按照标准力矩对螺栓进行拧紧的话,存在损伤放油螺栓螺丝扣的风险,严重的只能通过更换部件来解决。
第二种为抽油,抽油的方法为利用正空气体,形成吸力。将抽油设备的抽油管,从机油尺处插入到油底壳内进行抽油。换油时间较快,大部分的发动机存留旧机油的量会很少。但部分车型发动机由于机油尺尺寸设计的原因,抽油设备的管路无法完全插入到油底壳内。就只能通过放油的方法来进行,比较干净。
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