一脚踢电动尾门原理，一脚踢后备箱开启技巧好用吗？

一脚踢电动尾门，也称为感应式电动尾门，是一种通过感应方式实现后备箱自动开启的智能设备。其工作原理是通过分析安装在尾门下方不同位置的两根天线的信号变化，识别出有效的踢腿动作，从而触发尾门开关。开启技巧主要有两种：正步和横扫。正步是将脚抬至感应器下方20厘米处，横扫则是在感应器下方横向扫腿。安装感应器时，需要将其贴在后保险杠内部并固定，然后将电线从车底穿至尾箱保险盒，按照颜色连接相应线路。然而，感应尾门也存在一些缺点。最大的问题是容易误触，如在洗车、倒车或自动停车场时，一旦有物体扫过感应器，就可能误触发尾门开关。此外，由于电子部件较多，故障率相对较高，且后期维护成本也较高。感应尾门和传统电动尾门各有优势。感应尾门更具人性化，提高了汽车的科技感。而电动尾门性能更稳定，安装和维护成本较低。车主在选择时，需要根据自身需求和偏好进行权衡。总之，一脚踢电动尾门为车主提供了一种便捷的后备箱开启方式，但同时也存在一定的局限性。在选择时，应综合考虑其便利性、稳定性和成本等因素，做出最适合自己的选择。一脚踢电动尾门原理，一脚踢后备箱开启技巧好用吗？一脚踢电动尾门是一种智能感应设备，通过分析尾门下方天线的信号变化，识别踢腿动作，实现后备箱自动开启。开启技巧包括正步和横扫两种方式。安装时需将感应器贴在后保险杠内部，并将电线连接至尾箱保险盒。然而，感应尾门存在误触和故障率高的问题，后期维护成本也较高。与传统电动尾门相比，感应尾门更具人性化和科技感，但稳定性和成本方面略逊一筹。车主在选择时，应根据自身需求和偏好，综合考虑便利性、稳定性和成本等因素，做出最适合自己的选择。

一脚踢电动尾门即感应式电动尾门，它可以在不动手的情况下，通过感应的方式打开后备箱。一脚踢电动尾门原理是通过分析安装在不同位置上的两根天线的信号变化，从而触发电动尾门开关。

尾门下方在不同的位置上分别安装有天线，当感应器下方有物体扫过的时候，天线可以识别出有效的踢腿动作，从而触发尾门开关。

一脚踢后备箱开启技巧

感应式电动尾门的开启方法就是在感应器下方做踢腿动作，大致可分为两种，一种是正步，一种是横扫。

1、正步：把脚从地上抬到保险杠感应器下方20厘米处，从而使感应器识别出踢腿动作。

2、横扫：抬起腿在感应器下方横扫，以此触发电动尾门开关。

电动尾门感应器怎么安装？

1、将感应器贴在后保险杠内部，贴好后可以上螺丝固定，固定好后，将电线从车底小孔穿进后备箱，拆开后备箱胶板就可以将线取出来。

2、电线取出来后，沿着后备箱边缘通道，走线至尾箱保险盒；感应器一共有4根线，分别为黄色、红色、绿色和黑色。

3、其中，绿色的触发线连接后扣手上的紫线；电尾门中有电源线，红色为常电、黑色是搭铁，将感应器中的红线和黑线分别对接电尾门中的红线和黑线；而黄线则连接后雨刷上的绿色ACC线，连接前可以用电笔量一下，这样就安装完成了。

感应尾门的缺点

感应尾门最大的缺点就是容易误触，比方说在洗车、倒车的时候，一旦尾门底下有东西扫过，就会误触发电动尾门开关，从而打开后备箱。特别是在自动停车场，当停车场的传送臂伸进车底的时候，很容易会打开后备箱，从而在传送的过程中造成损坏。

另外，一脚踢尾门的电子部件会比一般的电动尾门要多，那么故障率也会比较高，特备是在颠簸的时候，并且后期的维护成本也比较高。

感应尾门和电动尾门哪个好？

可以说各具优势，感应尾门比起一般的电动尾门确实更具人性化，更能提高汽车的科技感。虽然电动尾门不能给予车主更大的体验感，但它的性能较为稳定，并且安装成本和后期维护成本低，至于怎么选择就要根据自身需求取舍了。

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