买一台背户性能车，拿来改装下赛道不上路的可行性高吗？

赛车成本远超想象，轮胎、刹车、悬挂等日常消耗品，以及波箱和发动机的更换，都是昂贵的开销。豪车改装更是烧钱，如20寸的cup2r轮胎价格高达1万7。相比之下，赛车场常见的飞度和206因其经济性而受欢迎。STI和EVO等车型的车主往往是财力雄厚的大户。与其冒险非法改装，不如选择经济实惠的车型，如手挡GK5或思域，进行合法改装，享受赛车乐趣。这样既能合法驾驶，又能在赛道上自由驰骋，何乐而不为？赛车改装成本高昂，豪车尤其如此。赛车场常见车型因其经济性而受欢迎，而昂贵的改装费用往往只有财力雄厚的车主才能承担。选择经济实惠的车型进行合法改装，既能享受赛车乐趣，又能合法驾驶，无需担忧。

可能真的是小看了赛车成本了，你以为买车和改装是赛车的最大成本那就大错特错了，玩车的成本才是最高的。轮胎刹车悬挂已经是日用消耗品，波箱乃至发动机更换都不是什么新鲜事，何况你想买的还是豪车，知道一套20寸的cup2r多少钱么？1万7，买车可能花个十万，玩这车可能就得花个80万，看看赛车场里为啥大家都玩飞度玩206，最大原因就是便宜，在里面开STI开EVO的都是大户人家，别看他车5678手买来就花了和10万块，能玩的起这个价格改装赛车的，那就是妥妥的大户人家。

所以，与其走这些提心吊胆的非法流程，不如妥妥滴买台手挡gk5,有钱就升级个手挡思域，再花点钱改成赛车，对绝大部分玩车的人来说，已经完完全全足够了。不要嫌弃车慢，赛车就是赛车，哪怕是POLO还是206，只要赛车化改装过的车，就是完全不一样的体验。

又能做一个合法的小公民，又不用提心吊胆，又能在赛车场愉快自由的玩耍，何乐而不为呢！

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