红旗HS7作为一款顶级SUV,其外观设计时尚大气,线条流畅,车头和车尾造型独特,轮圈造型大气。车内空间宽敞,长宽高分别为5035×1989×1756mm,轴距3008mm,后排腿部空间充足。配置丰富,包括多功能方向盘、换挡拨片、10.1英寸中控屏、双温区自动空调等。动力系统为3.0T发动机,最大马力337,峰值扭矩445,搭配手自一体变速箱,零百加速7.8秒。安全配置齐全,包括制动辅助、牵引力控制、胎压监测、陡坡缓降等。综合来看,红旗HS7在空间、配置、动力和安全方面表现优秀,是一款值得考虑的SUV。红旗HS7以其时尚大气的外观、宽敞的空间、丰富的配置和优秀的动力安全性能,成为一款备受瞩目的SUV。其外观设计独具特色,线条流畅,车头车尾造型独特,轮圈造型大气。车内空间宽敞,后排腿部空间充足,配置丰富,包括多功能方向盘、换挡拨片、10.1英寸中控屏、双温区自动空调等,为驾驶者和乘客提供舒适便捷的驾乘体验。动力系统为3.0T发动机,最大马力337,峰值扭矩445,搭配手自一体变速箱,零百加速7.8秒,动力表现中规中矩。安全配置齐全,包括制动辅助、牵引力控制、胎压监测、陡坡缓降等,为驾驶安全提供全面保障。综合来看,红旗HS7在空间、配置、动力和安全方面表现优秀,是一款值得考虑的SUV。
作为一款面向未来打造的顶级产品,红旗HS7并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在整车线条方面,红旗HS7(抢800元购车返现)整体的设计耀眼的,整个车头设计看起来时尚,两侧车灯设计造型颇为比较大,头灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是红旗独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大尺寸的轮圈造型大气,视觉效果尚可。车尾造型就比较内敛了,宽厚看着也很扎实,尾部贯穿式的尾灯同样规整,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入科技配置,缝线非常都很好,用料也是十分的自然。新车还配备了红旗最新样式的三幅式多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很58汽车驶乐趣。对称式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5035×1989×1756mm,轴距也达到了3008mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗HS73.0T手自一体四驱智联旗领版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为858-1822L,拓展容积为1822L,车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS73.0T手自一体四驱智联旗领版采用3.0发动机,最大马力337,峰值扭矩达到445,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万SUV车型中排在12位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、手机无线充电、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解红旗HS7,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗HS7的口碑词云,具体情况如下:
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