2012款1.8TSIDSG尊贵型大众CC动力怎么样？网友实际体验来告诉你

大众CC搭载1.8TL4发动机，160马力，250牛·米扭矩，配备7挡双离合变速箱，前悬架为麦弗逊式，后悬架四连杆独立。配置高配备齐全，性能表现优秀，适合日常驾驶和稍有玩车需求的消费者选择。

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款大众CC（询底价查参配）。

大众CC配备1.8TL4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是四连杆独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，配置方面，大众CC配备了刹车辅助、胎压报警、前排侧气囊、定速巡航、牵引力控制、上坡辅助等配置，配置达到了同级别主流水准。来到后排，大众CC后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2012款1.8TSIDSG尊贵型大众CC动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款1.8TSIDSG尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@高桥教你漂移说道：“这车的动力挺好，发动机1.8T，动力方面是挺满意的，加速起来挺给力的，马力很流畅，偶尔踩踩油门，那种快感还是有的，这车还是很有乐趣，很适合稍微喜欢玩车子的人”

网友@久久说道：“1.8T涡轮增压发动机，平时上下班开足够了，DSG双离合变速箱，动力充沛，起步、提速流畅，在高速上超车很畅快。”

网友@tielong4说道：“我这台车买来代步用的，所以基本上就是满足日常驾驶需求就行。”

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