39.7万入手凯迪拉克XT6，父亲开了都赞不绝口，车主：性价比不错？

车主花了39.7万买了一辆凯迪拉克XT6，在2600公里的开车经历中发现不错的地方。外观强悍，内饰舒适，座椅包裹性好。父亲觉得动力强大，加速不错。驾驶轻松，转向灵活，高速行驶稳定。油耗意外地低于预期。总体来说，性价比高，唯一缺点是动力稍显不足。希望未来可以有更多动力选择。

花了39.7万买了一辆凯迪拉克XT6，开了2600公里，车主说有话要说！

凯迪拉克XT6看起来霸气十足，线条和菱角分明，肌肉感十足。内饰特别讨我喜欢，但挑不出太多毛病。座椅很软，坐起来很舒服。无论如何，它们比我的Fox的硬皮感觉要好得多。内饰用了很多柔软柔软的皮革，材质似乎一分钱一分货，值得一提的是这款皮革座椅包裹性非常好，非常适合腰部城市使用久了也不觉得累驾驶。空间很大，第三排前排和中排的空间就不用多说了。第二排座位中间有一条过道。入口也很方便，从第三排出口。当你把它放在座位上时，它立即变成了四个座位。其实第三排的空间并不是很大。我175对我来说感觉刚刚好。对于个子不高的人来说，坐在后面还是很舒服的。当座椅完全打开时，行李箱非常小。不过第三排为坐的人牺牲了一些储物空间，一家四口带着父母也够了。

我父亲以前开过我的车，他觉得这车动力很大，加速很好。他无法停止谈论小6。它比他之前的大众XX车型强大得多。我这么说呢？每个人对动力的需求不一样。我对动力的要求很高。我比较敏捷，我喜欢开快，我想唤醒我的驾驶欲望。不过小6初期的加速还是比较牛的，并没有完全达到我的预期。不像ATS的速度让我吃惊，但耐用性仍然可以认为是足够的，没有任何问题。

开了一段时间，感觉这车开起来还挺轻松的，小车开习惯了，开大车有点害怕很容易。转弯和转弯可以用一只手完成。高速行驶时，方向盘会变重。我觉得这个设计很好，因为我们在快速行驶后反应速度很慢。较重的方向盘可以防止车辆过度运动而偏离，影响安全。底盘非常坚固，高速行驶时汽车非常稳定。

其实我买车的时候就已经做好了油耗的准备，这么大的车会不会消耗12-13L的油呢，结果开了一段时间现在油耗只有11左右。这么大的车，2.0T，性能还不错，我们单位有个女同事，开的是1.5T的H6，已经跑了12油，也是1.5排量的自动变速箱，重量很轻。相反，它比我的2.0T贵，可能有一些技术原因。

总体来说还是很舒服的，减震还是不错的，超速时比较平稳，没有大的颠簸。空调很人性化，可以单独控制。包裹性很好，对腰部有很好的支撑作用，而且车子一点也不累，车子的隔断也很好，我的小福要强很多。

花了39.7万买了一辆凯迪拉克XT6，开了2600公里，车主说有话要说！优点：外观也够强悍，最满意的还是性价比，XT6也是凯迪拉克的旗舰车型，这么大的车价格40以下，这个价格还是最吸引我的，其次这辆车。我买的6个座位的空间，足够一家人坐一辆车，省了一堆车，一家人挤在一起也不错。缺点：选择是看性价比，2.0T这么大的车，动力有点差强人意日常出行，跑了一次，速度还可以，老款CT6的3.0T动力真的不错，踩油门往前走，油门低了真的不敢踩。有个3.0T就更好了。

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