在当今的汽车设计潮流中,运动型轿车越来越受到消费者的欢迎。而作为美国豪华车品牌的凯迪拉克,其最新推出的CT5无疑就是其中的佼佼者。它不仅拥有精致的前脸设计和独特的飞翼式尾灯,还具备宽敞舒适的内部空间和强大的配置。此外,它的动力性能和安全性能也得到了广泛认可。从外观上看,CT5的前脸进气格栅精致,搭配“凯迪拉克”标识,让车辆的前脸设计显得辨识度非常高。两侧车灯造型颇为亮点,飞翼式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条犀利,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型大气,视觉效果尚可。在车身尾部线条部分,CT5采用了很多流行的设计元素,飞翼式尾灯也具有一定的高级感。进入内饰,你会发现法式双缝线非常吸引眼球,用料也是十分的高品质。配置绝对是CT5的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料、皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸中控台悬浮式的液晶屏幕,显示清晰且设计也比较科技感十足。前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。车身尺寸方面,长宽高分别为4924×1883×1445mm,轴距达到了2947mm。在同级别的车型中,CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,后排腿部空间不会觉得局促,属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,CT5的后备箱容积排在16位。整体的装载能力不错。动力方面,CT5采用了2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。虽然低扭较弱而且能感觉到迟滞,但官方实测零百加速成绩为7.3S,表现中规中矩。安全配置方面,CT5的主/被动安全配置相当齐全。包括手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。总的来说,凯迪拉克CT5以其精致的设计、宽敞舒适的内部空间和强大的配置赢得了消费者的青睐。同时,它的动力性能和安全性能也得到了广泛认可。如果你正在寻找一款运动型轿车,那么CT5无疑是一个值得考虑的选择。
简单运动的视觉冲击力。凯迪拉克CT5的前脸进气格栅精致,并且搭配“凯迪拉克”标识,让车辆的前脸设计显得辨识度非常高,两侧车灯造型颇为亮点,飞翼式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是犀利的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型大气,视觉效果尚可。在车身尾部线条部分,凯迪拉克CT5采用了很多流行的设计元素,飞翼式尾灯也具有一定的高级感。
一进入内饰豪华,法式双缝线非常吸引眼球,用料也是十分的高品质。配置绝对是凯迪拉克CT5的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸中控台悬浮式的液晶屏幕,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。
长宽高分别为4924×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT528T铂金超级辅助驾驶版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在33位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况,如下图:
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