纳智捷在台北车展发布了全新U5EV+纯电动车型,续航里程达304公里,计划于2021年四季度引入东风裕隆生产。新车设计保留了汽油版U5SUV的样貌,增加了蓝色装饰和全新轮圈。内饰与汽油版相似,但采用旋钮换挡机构。搭载B-Paddle动力回收系统,支持快充,电机及电控部件来自特斯拉供应商,市场期待其表现。
日前,在台北车展上,纳智捷正式发布了全新U5EV+车型。新车基于纳智捷U5车型,采用纯电动驱动。据悉,新车的续航里程(查成交价参配优惠政策)为304公里。根据官方新车计划,U5EV+车型将于2021年第四季度引入东风裕隆生产。
从官方地图来看,纳智捷U5EV(查成交价参配优惠政策)+在设计方面基本保持了汽油版U5SUV的设计。不同的是,新车在前格栅、前唇、轮圈和车身上增加了蓝色装饰,这也是新能源汽车常用的装饰方式。此外,新车还配备了一套全新的双五辐轮圈。
内饰部分,新车的设计布局与汽油版U5相同。简约的中控台配备了巨大的中控屏,平底多功能方向盘也给新车带来了运动感。此外,电动版车型与汽油版车型最大的区别在于新车采用了一套旋钮换挡机构。
动力部分,新车搭载B-Paddle动力回收系统,满电可行驶304公里,支持快充模式,50分钟可为新车提供80%的动力。目前,官方并未给出具体的功率和电池容量数据,但宣布电机和电控部件的采购来自特斯拉供应商(查成交价参配优惠政策)。
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