前置正冲洗+双面刮洗+虹吸反冲洗与正冲+反冲+双面刮洗的区别解析

前置正冲洗+双面刮洗+虹吸反冲洗与正冲+反冲+双面刮洗的区别解析_58汽车

前置过滤器中,正冲洗、双面刮洗、虹吸反冲洗与正冲+反冲+双面刮洗各有特点。正冲洗效果有限,双面刮洗能清洁滤网外表面和内壁。关键的反冲洗应从滤网内向外冲洗,有效去除嵌入杂质。虹吸反冲洗名称常误导,实际产品中未必实现虹吸原理。购买时,建议选带真正反冲洗功能的前置,反冲洗最能清洁滤网。双面刮洗是加分项,非必需。电动款虽便捷,但长期仍需手动拆开清洗。

好问题,我也困惑了很久了,只能回答你部分。前置过滤器结构都差不多,都是一个滤瓶里面一个圆柱滤网,正常过滤时水流从滤网外面流进里面最后从出水口出来。正冲洗很简单,就是打开下面的排污口,水流从上到下排出排污口,整个过程水流都是拂过滤网外表面,并没有经过滤网内外,所以效果不是很好,以前的大部分前置也都是这种简单结构的。双面刮洗就容易理解了,就是滤网和滤瓶之间有个组件可以刮到滤网外表面和滤瓶内壁,一般是硅胶的,有的是手动旋转去刮洗,有的是靠水流带动螺旋状的组件旋转来刮洗。

问题的关键就在于这个反冲洗,我认为现在大家之所以都很迷惑是因为有很大一部分商家都滥用商品的标题名称,比如无缘无故加个反冲洗三个字,还有对虹吸二字的滥用。不知为何反冲洗三个字变成了前置过滤器的一个代名词,所以有很多传统简单结构的前置被大家叫成反冲洗,但其实它们只有正冲洗,它们标题上一般都会写着反冲洗。

再来说一下我所理解的反冲洗。反冲洗顾名思义应该是要于正常水流反向流动的冲洗,也就是应该是从滤网的内部向外部进行冲洗,但实际上实现这一结构的前置并不多,它们往往有一个特点,就是滤芯处有个弹簧(并不代表没有弹簧的就不是真的反冲洗,也不代表有弹簧的就都是真的反冲洗),由于我手头并没有足够多的样品供我研究,只能从图片和视频里分析,结论大概就是,真正的反冲洗滤芯一般由两段组成,上面有一小段的滤网,反冲洗时可能是通过水压将弹簧向下压,致水流只能从上面那一小段滤网流入滤芯,再从滤芯内部流出,真正的反冲洗滤芯内部往往还会配有一个旋喷组件,也是靠水流驱动,把水流从滤芯内部喷向外部。这样才能更好地清洁滤网,因为平时水从外流入内部,杂质都在滤网的外表面,小一些的甚至可能嵌入在滤网上,这时候只有从内到外的反向冲洗才能把它们冲洗掉。

再来说一下虹吸,我感觉这是最玄学的一个了。有虹吸冲洗,还有虹吸反冲洗,但在这其中我看不到任何“虹吸”。虹吸一词是个物理现象,不明白的话可以百度几个动图就能看明白。这些个名字里带虹吸的我都没看出来它们的虹吸原理究竟是什么,也许是我学艺不精,有懂的还望指教。前段时间买了一个爱惠浦的前置,打开研究了一下发现它并没有实现反冲洗的条件,然后我打开链接仔细查看发现它说的是“虹吸冲洗”而并非“虹吸反冲洗”…而它的兄弟滨特尔据说可以实现虹吸反冲洗,不过我也是没看出来到底怎么实现的,下图附上。

总结:根据我目前的理解,买前置的话肯定还是要买一个有真正反冲洗功能的前置,可以根据我上面说到的那个方法辨别。有的产品宣称自己有正冲(直冲),反冲和刮洗甚至再加一个“虹吸”功能,我目前还没发现哪款既能正冲又能反冲。所以我的建议是买个带反冲洗功能的就可以,反冲洗冲得最干净,有反冲洗就不需要什么别的了,至于双面刮洗嘛,根据经验滤瓶内壁好像也不怎么需要清理,不过有自然是更好,没有也不打紧。还有一些高端款是电动的,也就是不用你手动去开启那个排污阀,它定期自动清洗,和手动是一样的效果,个人感觉有点鸡肋,因为不管手动还是自动,长期的话最终都逃不过要拆开滤瓶去清洗。而且手动的排出来的水虽然叫污水,但其实还是很清澈的,只是有少量杂质,还可以用来冲厕所,浇花,洗拖把之类,而自动的往往要有根管子将污水直接排入下水。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7137520/

发表评论

登录后才能评论