为什么汽车熄火后刹车踩不动，而摩托车熄火后刹车却能起作用？

你已经知道真空助力泵，那就很好理解下面的内容了。首先，摩托车因为车轻不需要助力，你从黑色箭头处压刹车，红色箭头处推液压油。你的手有多大劲，刹车压力就有多大。而汽车上，你从黑色箭头处压刹车，红色箭头处推液压油，这时你给出的压力相对于汽车动能来说很小，刹车片刚压倒刹车盘就被推回，根本无法紧紧的压住刹车盘让车停下来。如果在紫色箭头方向抽气，那么就会形成压力差，这个压力就可以帮你一起推液压油，从而压住刹车盘取得更好的刹车效果。这个压力来自发动机活塞的往复运动，我们把助力泵的抽气口接到发动机进气口就可以让助力泵工作了。因为发动机四个冲程只有一个是吸气的可以产生负压，所以在不抽气的时候如何保存压力呢？这时就需要一个单项阀。吸气冲程时候，单向阀的A端压力减小，阀门打开，助力泵里面空气被抽出，形成真空。其他三个冲程时候，单向阀的A端压力明显高于B端，阀门关闭，助力泵保持真空。每踩一次刹车，助力泵的真空一侧就被压缩，导致B端压力增大，大于A端，阀门就会打开，导致空气进入，真空度减少，刹车助力效果变差。在发动机启动的时候，发动机不断的往复运动可以保持真空度。一旦熄火，你踩一次刹车，真空度就小一点，直到你踩不动为止。至于摩托车熄火后刹车的ABS是否还能起作用，从原理上来看，摩托车没有助力，刹车也和是否熄火没关系，只要还有电，ABS就应该可以正常工作。但这个问题还没有人试验过。汽车和摩托车的刹车系统工作原理不同，汽车依赖真空助力泵提供额外的刹车力，而摩托车则完全依靠驾驶员的力量。当汽车熄火后，真空助力泵无法工作，导致刹车力大幅下降，甚至踩不动。而摩托车的刹车系统不受发动机影响，即使熄火也能正常工作。此外，摩托车的ABS系统在有电的情况下应该可以正常工作，但具体情况还需要进一步验证。

你已经知道真空助力泵那就很好理解下面的内容了。

先看图：

1，如果是摩托车，因为车轻不需要助力，你从黑色箭头处压刹车，红色箭头处推液压油。你的手有多大劲，刹车压力就有多大。

2，用到汽车上，你从黑色箭头处压刹车，红色箭头处推液压油，这时你给出的压力相对于汽车动能来说很小，刹车片刚压倒刹车盘就被推回，根本无法紧紧的压住刹车盘让车停下来。

如果在紫色箭头方向抽气，那么就会形成压力差，这个压力就可以帮你一起推液压油，从而压住刹车盘取得更好的刹车效果。

3，这个压力哪里来呢？发动机活塞的往复运动，不就是个很好的压缩机/抽气机吗？

所以，我们把助力泵的抽气口接到发动机进气口就可以让助力泵工作了。(越靠近发动机进气歧管结合处，远离空滤，真空度越好)

4，因为发动机四个冲程只有一个是吸气的可以产生负压，所以在不抽气的时候如何保存压力呢？这时就需要一个单项阀。

吸气冲程时候，单向阀的A端压力减小，阀门打开，助力泵里面空气被抽出，形成真空。

其他三个冲程时候，单向阀的A端压力明显高于B端，阀门关闭，助力泵保持真空。

5，每踩一次刹车，助力泵的真空一侧就被压缩，导致B端压力增大，大于A端，阀门就会打开，导致空气进入，真空度减少，刹车助力效果变差。

在发动机启动的时候，发动机不断的往复运动可以保持真空度。

一旦熄火，你踩一次刹车，真空度就小一点，直到你踩不动为止。除非你想大力出奇迹。

你的第二个问题：摩托车熄火后刹车的abs还能起作用吗？

这还没人试验过。

从原理上来看，摩托车没有助力，刹车也和是否熄火没关系，只要还有电，ABS就应该可以正常工作。

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