揽胜运动版新能源是插电混动汽车吗？是否值得选择？

揽胜运动版新能源确实是插电混动汽车。目前市场上有2020款和2019款P400eSE两款车型在售，官方指导价均为86.48万元。这两款车型在配置上有所差异，但外观、内饰以及发动机、变速箱、底盘等核心部件保持一致。作为中大型SUV，揽胜运动版新能源的车身尺寸为4879x2073x1803mm，轴距达到2923mm。动力系统由2.0升直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成，匹配8挡手自一体变速箱。发动机最大功率221KW，最大扭矩400N·m；电动机最大功率85KW，最大扭矩275N·m。系统综合功率297KW，综合扭矩640N·m。全时四驱系统和前后独立悬架保证了车辆的驾驶性能和舒适性。揽胜运动版新能源延续了路虎家族的标志性设计，外观方正大气。作为一款插电混动汽车，它在节能环保的同时，也具备了不俗的动力性能和驾驶体验。对于追求品质和驾驶乐趣的消费者来说，揽胜运动版新能源是一个值得考虑的选择。揽胜运动版新能源以其插电混动技术，为消费者带来了节能环保与驾驶乐趣的完美结合。两款车型在配置上有所差异，但核心部件保持一致，展现出路虎家族的高品质。车身尺寸宽敞，动力系统强劲，全时四驱和独立悬架保证了卓越的驾驶性能。标志性的外观设计，更是彰显了路虎品牌的尊贵气质。作为一款新能源SUV，揽胜运动版新能源无疑是追求品质生活的消费者的优选。

揽胜运动版新能源是插电混动汽车。截至2019年10月19日，揽胜运动插电混动版共有两款车型在售，分别是：

2020款P400eSE，官方指导价：86.48万元；2019款P400eSE，官方指导价：86.48万元。

两款车型只有配置方面有一些差别，汽车的外观、内饰、三大件(发动机、变速箱、底盘)等都是一样的。

车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4879x2073x1803mm，轴距为2923mm。

动力方面，由一台2.0升直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成。匹配8挡手自一体变速箱。

发动机的最大功率为221KW，最大扭矩为400N·m。电动机的最大功率为85KW，最大扭矩275N·m。系统综合功率为297KW，综合扭矩为640N·m。

驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部配有可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

揽胜运动插电混动版的外观没什么大的变化，依旧是路虎家族方方正正的标志性设计。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。