大众迈腾作为B级车市场的常青树,2020款在设计、动力、空间等方面都有不错的表现。首先,迈腾的外观设计符合国人审美,品牌口碑也为其增色不少。其次,中高配车型搭载的2.0T发动机动力强劲,零百加速仅需7.2秒,同时综合油耗控制在8.5L/100KM左右,表现省油。此外,迈腾的乘坐空间宽敞,后排腿部空间充足,家用或商务接待都绰绰有余。然而,2020款迈腾也存在一些不足之处。首先是七速湿式双离合变速箱在中低速时顿挫感明显,影响乘坐舒适性。其次,悬挂调教偏硬,过减震带时后排震动较大,舒适性不如同级日系车型。至于“迈腾谁买谁疼”的说法,其实是一个谐音梗,并无实际意义。总体来说,2020款迈腾产品力均衡,配置丰富,顶配车型甚至配备DCC悬挂。如果你喜欢迈腾,可以放心选择。2020款迈腾在设计、动力、空间等方面表现优秀,品牌口碑和外观设计符合国人审美。2.0T发动机动力强劲,油耗表现省油。乘坐空间宽敞,后排腿部空间充足。不过,七速湿式双离合变速箱顿挫感明显,悬挂调教偏硬,影响舒适性。迈腾产品力均衡,配置丰富,顶配车型配备DCC悬挂。喜欢迈腾的消费者可以放心选择。
大众迈腾和帕萨特都是大众旗下的主力中型车,虽然在名号上迈腾没有帕萨特那么响亮,不过两者在B级车市场中一直是常青树的地位。最近有打算入手迈腾的朋友想知道2020款迈腾的优点缺点,下面咱们就来分析一下。
优点:
1、开出去倍有面
没错,大众在国人心中一直是个比较“高级”的品牌。大众的设计比较中庸内敛,看上去就很符合中国人的审美,这也难怪大家有这种心理。其次,迈腾作为大众的主力中型车,拥有不错的口碑。如果你拿20多万买台国产新能源别人还可能不认识,但是你开一台大众迈腾恐怕稍微懂点车的人都会知道。
2、动力同级数一数二
迈腾中高配车型搭载了高功率版本的2.0T发动机,这台发动机最大能爆发出220马力和350牛米扭矩,这使迈腾在7.2秒之内就能完成零百加速,动力表现在同级别车型中非常强势。其次,迈腾的综合油耗可以控制在8.5L/100KM左右,整体来说还是比较省油的。
3、空间巨大乘坐舒适
迈腾好歹也是台B级车,在乘坐空间上自然不会太差。迈腾的后排腿部空间很夸张,1.8米的成年男性坐后排依旧能有两拳左右的腿部空间,平时用来家用或者商务接待简直绰绰有余。
缺点
1、七速湿式双离合表现不够平顺
其实不单只是迈腾,大众旗下很多车型都存在这个问题。迈腾搭载的是DQ381双离合变速箱,这款变速箱的顿挫要比DQ200好上不少,但是在中低速时依旧会产生比较明显的顿挫感,在一定程度上影响了乘坐舒适性。
2、悬挂调教得比较硬
迈腾虽然有不错的操控性,车辆在过高速弯时侧倾也并不大。不过迈腾毕竟定位为一台家用车,应该追求乘坐舒适性,但迈腾的悬挂调教却显得比较硬朗,在过减震带时后排传来的震动会比较大,舒适性不如同级日系车型。
为什么说迈腾谁买谁疼?其实这是一个谐音梗,迈腾和“买疼”是谐音,所以才会有迈腾谁买谁疼这个梗出现。总体来说,迈腾的产品力非常均衡,没有太过明显的短板,其次中高配车型在配置上也很夸张,顶配车型甚至有DCC悬挂。如果你喜欢迈腾的话,大胆出手就好。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7137841/