2020款加版福特野马Mustang性能优秀，值得选择吗？

2020款加版福特野马Mustang以其卓越的性能和高性价比受到消费者青睐。这款进口车不仅配置丰富，包括真皮座椅、氙气大灯、LED日间行车灯等，而且外观设计动感，线条流畅，展现出Mustang独特的肌肉感和力量感。车身尺寸为4784mm/1916mm/1387mm，轴距2720mm，空间宽敞舒适。内饰方面，福特野马搭载了全新的四轮独立悬架系统，制动升级，动态表现更加出色。车内铝质饰件、三幅方向盘、宽大的真皮座椅等细节都彰显出福特野马的精湛工艺和原始粗犷的美式风格。此外，福特野马还增加了隔热材料，提升了座舱的静谧性，变速杆手柄位置合理，换挡顺畅。综合来看，2020款加版福特野马Mustang无论是在性能、配置还是设计上都表现出色，是一款值得选择的高性能进口车。2020款加版福特野马Mustang以其卓越的性能和高性价比受到消费者青睐。这款进口车不仅配置丰富，包括真皮座椅、氙气大灯、LED日间行车灯等，而且外观设计动感，线条流畅，展现出Mustang独特的肌肉感和力量感。车身尺寸为4784mm/1916mm/1387mm，轴距2720mm，空间宽敞舒适。内饰方面，福特野马搭载了全新的四轮独立悬架系统，制动升级，动态表现更加出色。车内铝质饰件、三幅方向盘、宽大的真皮座椅等细节都彰显出福特野马的精湛工艺和原始粗犷的美式风格。此外，福特野马还增加了隔热材料，提升了座舱的静谧性，变速杆手柄位置合理，换挡顺畅。综合来看，2020款加版福特野马Mustang无论是在性能、配置还是设计上都表现出色，是一款值得选择的高性能进口车。

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版福特野马Mustang，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版福特野马Mustang，印象深刻。

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于MustangI野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了MustangII概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握的非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

配置：真皮座椅、氙气大灯、led日间行车灯，换挡拨片、摇启、18轮、8寸中央触摸液晶屏、前排斗式真皮座椅、6向电动前排乘客座位带腰部支撑、环境照明、前雾灯、加热后视镜集成转向接近灯、野马标志投射灯、迎宾踏板、智能卡、前座椅通风/加热、倒车影像、四种驾驶模式调节、9个扬声器。

20款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。

比如长车头，短座舱的设计，快背式的车顶设计。鲨鱼式的车头等。车身尺寸方面，全新野马的长宽高分别为：4784mm/1916mm/1387mm，轴距为2720mm

内饰方面：福特野马还搭载了一套全新的四轮自力悬架体系，制动进行了晋级，动态表现会更加的卓越。车箱内部铝质饰件更加让人感触感染到福特野马的技能之优良。三幅标的目的盘直径很大，握在手里就会有种把握统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简略中却透露着一种原始的粗犷和使人上瘾的感觉。

细节方面：福特野马增加了隔热材料，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特野马不仅有澎湃的动力、舒适的驾乘感受、顺畅的换挡方式，也使得它的性价比大大提升。

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