最贵杜卡迪？价值170万杜卡迪v4超轻提车日记，这款超级跑车到底值不值得这个价？

这是一篇超级跑车杜卡迪SuperleggeraV4的开箱日记。这款车使用了碳纤维、钛合金等复合材料制成，具有完整承重能力，是世界上唯一合法注册上路的超级摩托车。车辆所有组件均使用了航空航天业的最先进技术，确保了最高的质量和安全标准。配备了出色的前后制动系统和各种驾驶模式，确保骑行安全。这款公路猛兽价值170万，本文独家报道了该车的开箱情况。希望骑士们在享受风驰电掣的同时，也能保证安全行驶。

这是一篇网上都无素材的车型开箱日记，杜卡迪SuperleggeraV4，国内十台配额，这是唯一第11台小贸进口新车，落地价格一度来到170万。这台合法上路的赛用猛兽在上海封印了七个月之久终于解封！

先分享一波素颜照

SuperleggeraV4是世界上唯一部具有完整承重能力的，由碳纤维，钛合金等复合材料制成包括:车架，副车架，后摇臂和车轮等结构的，可以合法注册上路的超级摩托车。为了确保最高的质量和安全标准，车辆所有组件均使用航空航天业的最先进的科研技术，例如热成像技术，超声波检查和断层扫描等。用加长摇臂来优化车架尺寸以适合极限赛道驾驶。总体结果是无与伦比的稳定性，及制动能力，以更大的倾角及更犀利的走线在弯道行驶。

苗条车身

43号毫米全调校式欧林斯NPX25/30加压叉，经过TiN处理。钢坯叉底，轻巧的弹簧，完全可调。3.50″双五辐碳纤维前轮毂全调校式欧林斯TTX36装置，带GP阀和钛合金弹簧碳纤维单面摇臂

一台原厂把碳纤维武装到轮毂的超级跑车

2个330毫米半浮动式制动盘、径向安装的布雷博单体Stylema®R四活塞卡钳和弯道ABSEVO245毫米制动盘、双活塞卡钳和弯道ABSEVO

出色的前后制动系统

驾驶模式、动力模式、弯道ABSEVO、杜卡迪牵引力控制系统(DTC)EVO2、杜卡迪防翘头控制系统(DWC)EVO、杜卡迪滑动控制系统(DSC)、引擎制动控制系统(EBC)EVO，轮胎校准

当然出色的安全配置也是为骑士保驾护航的重要组合成分！

这台170万的公路猛兽已经出笼，对于这篇独家的开箱报道。希望各位骑士在追求风和自由的同时，千万别忘记安全行驶！

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