庞巴迪最新推出的两款电动摩托车,名为Origin和Pulse,将在2024年夏天开始量产。这两款车型原型车已经展示,根据外形推测Pulse为复古街车,Origin为城市和越野骑行电动ADV。采用BRP的Rotax E-Power动力系统,具有足够马力和扭矩,没有离合器和变速箱,通过拧动“油门”启动。车载充电器和2级充电站充电,电池会安装在车辆黄色区域。采用单摇臂和完全封闭传动系统,预计采用皮带传动。细节上可见LED灯具、大液晶仪表,悬架系统和制动系统完备。期待明年8月庞巴迪正式发布这两款令人期待的新车。
庞巴迪将会在明年的8月正式发布这两款车型,并将在2024年的夏天投入量产。
日前,庞巴迪(Can-Am)正式展示了两款名为Origin和Pulse的电动摩托车。从相关视频中可以看出,展示出的两款车型均为原型车,这是不是也意味它们和量产其实已经不远。而且庞巴迪还表示,他们将会在明年的8月正式发布这两款新电动车型,并将在2024年的夏天投入量产。
庞巴迪将会在明年的8月正式发布这两款电动两轮车型。
从外形型判断,名为Pulse的车款应该是一款复古街车(上图左),而名为Origin(上图右)车型则是一款可兼顾城市和越野骑行的电动ADV。
据了解,这两款车将都采用BRP(庞巴迪母公司)的RotaxE-Power动力系统。虽然官方并没有给出具体性能数据,但BRP表示它将“具有足够马力和扭矩保证其公路行驶的速度”。而且其RotaxE-Power技术也会应用在BRP的其他产品线,并不仅仅局限在摩托车。
侧视角度可以明显看出Origin搭载了大尺寸的液晶仪表。
作为两款纯电车款,Origin和Pulse并未配备离合器和变速箱等保有燃油操控乐趣的配置,它们和普通电动车一样,拧动“油门”即可启动。目前可知的是,两款车型均会采用车载充电器与2级充电站配合充电。电池信息、充电时长也暂未公布,只是表明电池会安装在车辆具有品牌标志性的黄色区域。
此外还可获知的是,两种型号车型均采用的是单摇臂,并且将传动系统完全封闭在内。而根据之前曝光的专利表明,后摇臂内装有皮带传动装置,表明这两款车将会采用皮带传动。
电动ADVOrigin。
细节方面,根据相关车型图可以看出,电动ADVOrigin前后似乎均采用的是LED灯具。侧视角度也可以明显看出车辆搭载了一块大尺寸的液晶仪表,猜测这款车应该会有不错的智能配备。悬架系统由倒置前叉和中置后单减震组成,制动则是前后单碟刹,但不清楚是否配备ABS。
Origin采用了别致的前大灯设计。
可清楚地看到Origin使用的是倒置前叉。
在复古街车Pulse上,我们同样也可看到大尺寸的液晶仪表以及同款设计的灯具。悬架系统及制动系统和Origin大致相同,但由于车型用途不同,轮胎和骑行三角等则有所差别。
电动复古街车Pulse。
以上就是此次可获知的有关庞巴迪两款新电动摩托车的全部信息。
这是自1987年以来庞巴迪首次推出新的两轮产品,想必这两款车对于庞巴迪来讲也是意义非凡。那就让我们一起期待明年8月,期待庞巴迪给我们带来的这两款新车的正式呈现。
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