全新福特锐界、起亚狮铂拓界、吉利星越L插混版、全新本田皓影、东风本田全新一代CR-VAWD四驱版以及全新一代奔驰GLC等多款新车型亮相工信部第360批新车目录，涵盖燃油版、混动版和插电混动版。这些新车在外观设计、动力性能及车身尺寸上均有升级，部分车型还增加了新的配置选项，如未来感十足的隐藏式门把手、运动风格的黑化处理等，预计将在未来一段时间内陆续上市。
日前,工信部发布了第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。从目录来看，此次SUV车型的占比还是比较高的，数量竟有6款之多。并且，这里面合资车的数量达到了5款。下面，小编就为大家盘点一下。
全新福特锐界
日前，我们从工信部网站获得了全新福特锐界的申报图，新车采用了全新的外观设计，并提供燃油版和混动版两种车型可选，预计会在2023年二季度上市。
造型方面，全新福特锐界的前脸换装了点阵式进气格栅，狭长的灯带与两侧的灯组融为一体，同时加入大量黑色元素的点缀，视觉冲击力较强。而在下包围处，新车的前保险杠两侧采用「C」字形的通风口，在黑色饰板的衬托下，显得更加的运动。
车身侧面，全新福特锐界同样有了较大变化，新车还通过丰富的线条处理，不同的型面呈现出独特的光影效果。新车采用黑化的立柱搭配隐藏式门把手，在降低视觉重心的同时，为整车增添了几分未来感。此外，侧裙下方黑化的饰板以及黑化的后视镜外壳，也给整车增添了几分精致感。
车尾部分，全新福特锐界采用贯穿式尾灯灯组设计，并加入了矩阵式的灯组。另外，新车的英文标识在进行扁平化处理之后，给整车增添了不少高级感。
车身尺寸方面，全新福特锐界的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，相比现款车型长了100mm。
动力方面，新车提供了燃油版和混动版车型可选，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率185kW。
吉利星越L插混版
日前，我们从工信部网站获得了吉利星越L插混版的申报图，新车基本延续星越L雷神Hi·X的造型设计，动力方面则换装由1.5T+电动机组成的插混系统。
新车与星越L雷神Hi·X版相比，并没有太多的变化。前脸的中网采用不规则的点阵式设计，前格栅两侧则加入了可发光的内部光源。但是，新车下方的雾灯区域进行了调整，采用封闭式的设计。
另外，除此之外，新车还配备了全新的封闭式轮圈，车身左侧后翼子板则增加了充电接口，车尾右下角也加入插电混动专属标识。
车身尺寸方面，星越L插混版的长宽高依旧为4770/1895/1689mm，轴距则达到2845mm。
动力方面，新车搭载了由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m。
起亚狮铂拓界
外观方面，全新SPORTAGE狮铂拓界的前脸设计极为特别，起亚标志性的中网轮廓被集中于上部，而中网下方则采用黑化设计，并由不规则多边形构成。此外，车灯也是新车的一大亮点，新车的日间行车灯为回旋镖样式，而前大灯和转向灯则组成了菱形的形状，与其他车型有较大的区别。
车身侧面，全新SPORTAGE狮铂拓界的轮圈和车窗都进行了黑化处理。另外，新车的车辆轮圈也有非黑化的选择。
尾部方面，全新SPORTAGE狮铂拓界的车灯上边沿拥有一个漂亮的转角，并通过黑色装饰条连接两个车灯，另外，新车的前保险杠与车头的中网也形成很好的呼应。
车身尺寸方面，全新SPORTAGE狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm。
动力方面，全新SPORTAGE狮铂拓界搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率173.6kW，其最高时速达到210km/h。另外，新车还将提供混动版车型，搭载2.0L混动动力，最大功率110.5千瓦，最高时速160km/h。
全新本田皓影
日前，我们从工信部网站获得了全新本田皓影的申报图，新车对外观进行了全面升级。同时，轴距增加了39mm，达到2700mm。据悉，新车有望在年内发布。
外观方面，本田皓影的前脸处取消了大面积的镀铬格栅设计，下方进气口的面积有所增加，有效降低整个前脸的视觉重心，层次感更为丰富。与此同时，新车的前大灯样式也变得更加犀利，搭配两侧「C」字形的通风口，造型更具动感。
车尾部分，本田皓影换装了全新的灯组造型，同时，双边共两出的排气尾管也增加了方形镀铬装饰，提升了一定的豪华感。
车身尺寸方面，本田皓影的长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距加长到了2700mm，并提供5座和7座车型可选。
动力方面，本田皓影搭载了一台1.5T发动机，最大功率142kW，扭矩243N·m，匹配CVT变速箱，未来或将继续提供2.0L混动版车型。
东风本田全新一代CR-VAWD四驱版
日前，我们获得一组东风本田全新一代CR-VAWD四驱版车型的申报图。新车在造型方面同步了海外版车型的设计，整体更加年轻，车身尺寸更大，并提供7座版车型可选。
外观方面，新车中网采用熏黑蜂窝网状处理，前大灯组与中网融为一体，其中，中网的上边缘直接穿插至前灯组内，将前灯组一分为二。另外，在保险杠两侧，新车加入拥有金属质感的进气口装饰，而轮毂、外后视镜等处也采用熏黑样式，显得更富有运动感。
车尾部分，新车继续沿用经典式竖置与横置相结合的布局。其中，倒钩式的形状显得更为亮眼。另外，新车的尾门和保险杠的线条在简洁之余，也凸显出一定的立体感，采用了双边共两出的镀铬排气。而在后备厢门左下角区域，新车还加入“AWD”标识，表明新车的身份。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm。
动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率142kW，传动系统方面匹配CVT变速箱以及适时四驱系统。
全新一代奔驰GLC
日前，我们从工信部网站获得了全新一代奔驰GLC的申报图。作为该车系的第二代车型，新车与新一代奔驰C级共享MRA2平台，整体设计风格变化不大，主要是对前后大灯、侧腰线等处进行重新设计。据悉，新一代国产奔驰GLC有望在今年底或2023年上旬正式上市。
前脸部分，新一代国产GLC提供两款格栅造型可选，整体形状与现款较为接近，但边角的处理更为柔和。从申报图中来看，GLC300L4MATIC采用了海外版AMGLine的格栅造型，内嵌密集的3D星形图案。而另一款GLC260L4MATIC则采用直瀑式设计，下方保险杠也有更大面积的镀铬装饰圈。另外，新车的前大灯组采用”开眼角”式设计，倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近，但GLC就显得较为圆润，大灯顶部的日行灯则直接与进气格栅相连接。
车身侧面，新车基本沿用了现款车型的设计，原本平直的窗线下沿变成了和GLA相似的向上扬起。另外，现款的腰线位于门把手下方，新款腰线改为从前后大灯延伸出来，并分别在前后车门处淡出消失。
车尾部分，新车对尾灯进行了重新设计，注入奔驰最新的设计风格。另外，新车将提供19英寸和20英寸、至少四款轮毂造型可选，轮胎规格分别为235/55R19、255/45R20。
车身尺寸方面，新一代GLC国产版的长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距则达到2977mm，除了宽度之外，其他方面都比海外版都有所增长。
内饰方面，新车内饰与海外版一致，采用与C级相同的内饰设计语言，其中包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。作为参考，海外版将配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制，预计未来国产版也会针对中国市场进行本土化适配。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，预计会搭载48VISG电机的轻混、匹配9挡手自一体变速箱。高功率版的GLC300L4MATIC最大输出190kW(258kW)、低功率版GLC260L4MATIC最大输出150kW(204PS)。
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