沃尔沃P1800S以约480万公里的行驶里程位居榜首，其原配发动机历经近半个世纪仍运行正常。奔驰240D紧随其后，行驶里程达460万公里后被奔驰博物馆收藏。大众甲壳虫、普利茅斯Fury等车型也跻身前十，行驶里程均超过百万公里，展现了汽车工业的卓越品质和车主的精心维护。这些汽车不仅是交通工具，更是汽车文化和技术的见证。
第一：沃尔沃P1800S
行驶里程：约480万公里，沃尔沃P1800车型经过四年的精心策划与开发，沃尔沃P1800于1961年投产并上市，以后一直生产了12年,令人难以置信的不仅是这台P1800S的行驶里程480万公里，还有他那颗老而有力的心脏。经历了近半个世纪风雨，这台沃尔沃汽车曾经过两次大修，但原配发动机却一直未曾调换过，并且至今仍然运行正常。
第二：奔驰240D
行驶里程：约460万公里2004年7月，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中.
第三：大众甲壳虫1200。行驶里程约260万公里。(VolkswagenBeetle)正式名称为大众1型(VolkswagenType1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台)，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS，。波尔舍与德国汽车协会开始对样车进行重点测试，用最苛刻的条件，进行16万公里的试车，证明这种轿车是技术上的惊人之作。
第四，普利茅斯PlymouthFury，行驶里程260万公里，自1965年买入开到1999年，虽然中间发动机就换过5、6台，但一直都能开，开到最后，发生严重车祸，所以也就结束了光荣的一生。
第五：林肯城市，行驶里程，约210万公里林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最”出名”的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
第六名：福特野马GT行驶里程：约160万公里1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。行驶里程160万公里
TOP7：萨博900SPG:
行驶里程：约160万公里
1989年Peter购买了一台萨博900SPG，自此便开启了他的百万旅程。在走南闯北的17年间，这台车更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，发动机以及车上大部分零件都未曾更换过。由于长期在冰雪天气中行驶，这台萨博900的车身被腐蚀的比较严重，在行驶里程突破160万公里后，Peter便将这台车捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示。
TOP8：1983年奔驰240D
行驶里程：约160万公里
Paul1983年买了一台二手奔驰240D，当时这台车的行驶里程便达到了4万英里(约6.4万公里)，截止2008年，这台车便突破了大约160万公里的行驶里程。在用车的25年里，Paul一直坚持每3000英里便更换一次机油，除了在行驶60万公里和88万公里时，维修过发动机和变速箱以及更换全车密封条，翻新驾驶室，全车喷漆外这台车其它部件并无大修大换。
TOP9：本田雅阁:
行驶里程：约160万公里
1996年Joe购买了一辆二手本田雅阁，当时这辆车的行驶里程已经超过7.4万英里(约12万公里)。在Joe的细心呵护下，这台车即使行驶了74.1万英里也只更换过72条轮胎，并改造过一次发动机。截止2011年，这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里，本田为此举办了一场的庆祝活动，并赠送了一台全新的2012款本田雅阁给Joe。
TOP10：宝马325i
行驶里程：约160万公里
1990年，美孚石油公司购买了一台搭载6缸发动机的宝马325i(E30)作为公司全合成机油产品的测试车。在被用作测试之前，它的行驶里程已有4万英里。而这台车在测试的4年间，除了每6000英里做一次保养会暂停外，其余时间都不间断的在运行。4年总计里程超过100万英里，并且实验发现辆车在美孚机油的润滑下虽然行驶100万英里，但依然能保持非常良好的状态。
标签:行驶行驶里程里程
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