探歌以其独特的外观设计和内饰配置，赢得了消费者的青睐。其前脸设计年轻动感，侧面线条流畅，尾部设计个性十足。车内配备了换挡拨片、8.0英寸液晶屏、手动空调控制系统等实用配置，座椅采用真皮材质，提供舒适的乘坐体验。在空间方面，探歌的车身尺寸在同级别车型中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用。280TSI双离合两驱R-LineProPLUS版配备了天窗，为后排乘客提供了更好的视野和感光度。后备箱容积满足日常使用需求。动力方面，探歌搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，动力表现在同级别发动机中属上乘。官方实测零百加速成绩为9秒，在80万以上SUV车型中表现不俗。安全配置方面，探歌配备了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。此外，发动机启停技术可节省10%到15%的燃油消耗，对发动机磨损影响较小。制动力分配(EBD/CBC等)确保车辆行驶平稳安全。从实际购买用户的口碑来看，探歌在同级别车型中表现优秀，值得消费者信赖。探歌凭借其时尚的外观、实用的内饰配置、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的安全配置，在同级别SUV车型中脱颖而出。其发动机启停技术有效降低油耗，提升经济性。探歌以其卓越的综合性能，赢得了消费者的好评和信赖。
探歌的整体设计具有极强的未来感。在这款车的外观方面，探歌整体的设计年轻的，整个前脸设计看起来年轻，两侧简洁的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。棱线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常高性能。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计亮点很多的视觉重心，熏黑尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。同时配备了换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感高档，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较一目了然，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
探歌的车长4326mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在19位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探歌280TSI双离合两驱R-LineProPLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
探歌搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在24位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探歌的情况，如下图：
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