中国汽车销量在2022年占全世界的30%+，未来中国新能源车会有年产1000万级的企业吗？

中国汽车销量在2022年仍占全世界的30%+。据乘联会数据，2022年1-4月世界汽车销量2,498万辆；中国汽车销量769万辆，占全球的30.8%。从2016年以来，中国汽车销量一直占全世界的30%以上，除了2019年受疫情影响降到28.7%。中国份额最高是2020年，以2,527万辆占了全世界的32.4%，差不多每3辆新车就有1辆是在中国卖的。2022年4月世界汽车销量也仅有532万台，中国的118万辆只占22.2%，但这一定是短期现象。中长期看，加上电动EV和混动的高速成长，中国的份额还是会保持30%以上。全球汽车高峰时最多年销近1个亿。丰田，大众高峰时，都达到过千万销量。中国一年能达到3000万辆，国产品牌未来很可能能达到70%以上份额，也就是本土有2000万以上的市场。新能源车最大本地企业，有可能占到30-40%的份额，每年600-800万国内销量。中国手机最高峰时，在世界占过一半的份额。中国新能源汽车也大概率重复这个路径，未来能达到3000-4000万的产量。中国汽车市场在全球的地位日益凸显，2022年销量占比超过30%，显示出强大的市场潜力。从历史数据来看，中国汽车销量一直占据全球市场的1/3左右，即使在疫情影响下也未出现大幅下滑。随着电动EV和混动汽车的快速发展，预计中国汽车市场份额将继续保持在30%以上。全球汽车市场年销量接近1亿辆，丰田、大众等品牌曾达到千万销量。中国汽车市场年销量有望达到3000万辆，国产品牌有望占据70%以上份额，本土市场规模超过2000万辆。新能源车领域，中国企业有望占据30-40%的市场份额，年销量达到600-800万辆。中国手机市场曾占据全球一半份额，新能源汽车市场有望复制这一成功，未来产量有望达到3000-4000万辆。

中国汽车销量在2022年仍占全世界的30%+。

据乘联会数据，2022年1-4月世界汽车销量2,498万辆；中国汽车销量769万辆，占全球的30.8%。

从2016年以来，中国汽车销量一直占全世界的30%以上，除了2019年受疫情影响降到28.7%。

中国份额最高是2020年，以2,527万辆占了全世界的32.4%，差不多每3辆新车就有1辆是在中国卖的。

2022年4月世界汽车销量也仅有532万台，中国的118万辆只占22.2%，但这一定是短期现象。中长期看，加上电动EV和混动的高速成长，中国的份额还是会保持30%以上。

全球汽车高峰时最多年销近1个亿。丰田，大众高峰时，都达到过千万销量。

中国一年能达到3000万辆，国产品牌未来很可能能达到70%以上份额，也就是本土有2000万以上的市场。

新能源车最大本地企业，有可能占到30-40%的份额，每年600-800万国内销量。

中国手机最高峰时，在世界占过一半的份额。中国新能源汽车也大概率重复这个路径，未来能达到3000-4000万的产量

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