一汽-大众CC这无处安放的魅力性价比突出吗?

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一汽-大众CC以其独特的外观设计和宽敞的车内空间,成为一款性价比极高的中型车。新车前脸配备前格栅,运动感十足,两侧尾部车灯造型辨识度高,侧身线条流畅,轮圈造型凌厉。车内设计简洁,三幅式方向盘带有加热功能,中控台使用多种材料,提升了档次感。8.0英寸中控大屏功能齐全,前排配备双温区自动空调控制系统,座椅宽大,乘坐空间充足。一汽-大众CC的车身尺寸在同级别车型中表现中规中矩,轴距2841mm,车内空间宽敞,后排腿部空间充足。天窗设计增加了空间感。后备箱容积在同价位同级别车型中排名第一,装载能力强。动力方面,一汽-大众CC猎装车380TSI双离合猎风版搭载2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩350,匹配湿式双离合变速箱,动力表现上乘。官方实测零百加速成绩7.8秒,在同级别车型中表现优秀。安全配置方面,一汽-大众CC配备了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动、车身稳定控制、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助、胎压监测、车道保持等丰富配置,保障驾驶安全。综合来看,一汽-大众CC凭借其出色的外观设计、宽敞的车内空间、强劲的动力性能以及丰富的安全配置,在同级别中型车市场中具有很高的性价比,是一款值得考虑的选择。一汽-大众CC以其独特的外观设计、宽敞的车内空间、强劲的动力性能和丰富的安全配置,在同级别中型车市场中具有很高的性价比。新车前脸配备前格栅,运动感十足,侧身线条流畅,轮圈造型凌厉。车内设计简洁,三幅式方向盘带有加热功能,中控台使用多种材料,提升了档次感。8.0英寸中控大屏功能齐全,前排配备双温区自动空调控制系统,座椅宽大,乘坐空间充足。车身尺寸在同级别车型中表现中规中矩,轴距2841mm,车内空间宽敞,后排腿部空间充足。后备箱容积在同价位同级别车型中排名第一,装载能力强。动力方面,搭载2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩350,匹配湿式双离合变速箱,动力表现上乘。官方实测零百加速成绩7.8秒,在同级别车型中表现优秀。安全配置丰富,包括自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动、车身稳定控制、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助、胎压监测、车道保持等,保障驾驶安全。综合来看,一汽-大众CC是一款值得考虑的高性价比中型车选择。

谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外形设计。新车前脸的设计配备前格栅,运动感明显增强,两侧尾部车灯造型颇为辨识度很高,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是大众独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型凌厉,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型辨识度非常高的视觉重心,新车的熏黑的尾灯组更加单调。

全新一汽-大众CC车内干净,在车内有家一般的感觉。三幅式方向盘运动感充盈,同时带有方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控彩色大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

一汽-大众CC猎装车380TSI双离合猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18-25万中型车车型中排在25位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下一汽-大众CC的情况,如下图:

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