凯迪拉克LYRIQ锐歌作为豪华纯电中大型SUV，以其卓越的续航和加速性能备受瞩目。首批发布的三款配置各具特色，满足了不同消费者的需求。后驱长续航豪华版和尊贵版在配置上已经越级，提供了诸如SUPERCRUISE自动驾驶系统、流媒体后视镜、座椅通风加热按摩等高端配置。而四驱高性能尊贵版则在加速、续航和最高时速上有所提升，更适合追求极致驾驶体验的用户。在三款车型中，后驱长续航豪华版以其高性价比和丰富的配置成为首选。对于日常驾驶而言，其前排配置已经足够满足需求。然而，对于追求完美和面子的消费者，尊贵版提供了更多吸引人的配置，如后排独立空调、真皮座椅等。至于四驱高性能尊贵版，其价值取决于消费者对加速性能和路况适应性的需求。总的来说，凯迪拉克LYRIQ锐歌的三款配置各有千秋，消费者可以根据自己的实际需求和预算来做出选择。在等待官方公布售价的同时，不妨先对比现有车型，找到最适合自己的那一款。凯迪拉克LYRIQ锐歌以其同级最长续航和最快加速性能成为豪华纯电SUV市场的佼佼者。首批三款配置各具特色，满足不同消费者需求。后驱长续航豪华版和尊贵版配置越级，提供高端配置如自动驾驶、流媒体后视镜等。四驱高性能尊贵版则在性能上有所提升，适合追求极致驾驶体验的用户。消费者可根据自身需求和预算，从三款配置中选择最适合自己的车型。
凯迪拉克刚刚发布了其首款豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌的首批三款配置，分别为后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版、四驱高性能尊贵版，亮点不少，比如超高的全系标配，如：
1、33吋9K曲面大屏，对比度10000:1、271ppi、10比特色深；
2、1400瓦功率，19颗扬声器的AKG音响
3、SUPERCRUISE自动驾驶系统
4、360全景影像(后续通过OTA会解锁新功能)
5、打孔高级皮质/真皮座椅
6、前排座椅通风、加热、按摩
7、驾驶员座椅记忆
8、后排座椅电动放倒
9、感应开启后备箱
10、无钥匙进入
11、电加热方向盘
12、电动折叠外后视镜
13、自动感应雨刷
14、26色树影婆娑氛围灯
15、流媒体后视镜
16、发光前脸
17、大尺寸天窗
18、全系续航超600公里(CLTC工况)
并且后驱版百公里加速成绩6.35秒，让LYRIQ锐歌成为了同级别单电机SUV品类里加速最快，续航最长的车型。
高配车型又进一步升级了后排独立空调、后排座椅加热、电动方向盘调节、可开启天窗、NAPPA真皮座椅、2个新内饰配色。
大家看到后讨论非常激烈，尤其我们凯迪车主之家的两个小订群，一会会儿就999+了，我从一个资深凯迪拉克车主的角度给大家解读一下这三个配置：一、没有发布低配和顶配车型从LYRIQ锐歌的命名规则看，基本遵循了油车的命名习惯，风尚-豪华-尊贵-铂金；另有V性能系列由此可见，本次发布的豪华和尊贵属于中间两档，风尚、铂金、V性能系列均未发布，后续估计会有更多单电机/双电机配置，所以很多人说后驱长续航豪华版是最低配属于是误解了。二、后驱长续航豪华版更像是首发特别版何为首发特别版？即这几年各大车企很喜欢玩的一个手法，一款新车首发的时候推出一个配置相对较高的特别版，满足部分预算有限的用户。后驱长续航豪华版上有很多凯迪拉克油车顶配(铂金版)才会拥有的配置，比如：SUPERCRUISE自动驾驶系统、流媒体后视镜、座椅通风加热按摩三连、主驾驶座椅记忆、1400瓦功率的19喇叭AKG音响、方向盘加热、360全景影像等，配置上其实完全越级了。三、后驱长续航选豪华还是选尊贵尊贵在豪华的基础上升级了不少配置，根据已披露的信息来看有：1、后排独立空调；2、后排座椅加热；3、方向盘电动调节；4、双片电动可开启全景天窗；5、NAPPA真皮座椅；6、棕色和黛蓝色内饰(但黑白内饰就不能选了)；7、同色车身，可选拼色；8、空调过敏物过滤；9、空气质量管理系统。配置提升幅度不算很大，但每一项却又十分吸引人，尤其是后排两项配置的提升，能给车主增添不少的面子成分。所以尽管官方尚未公布三款配置的价格，但我相信这会儿已经有很多人在纠结选哪个配置了。我们来分析一下，首先可以确定买LYRIQ锐歌的基本都是有车一族，置换或增购是主力军，那么各位可以把后驱豪华的配置和你现在开的车做个对比，就能确定后驱长续航豪华版的配置是否能够满足你的需求了。我个人观点，对于驾驶者来说，后驱长续航豪华版配置足够高了，前排配置几乎已经封顶了，日常使用绰绰有余了。但对于有强迫症或者有完美主义情节的人来说，尊贵是逃不掉了，既有了同色车身(当然很多人觉得拼色更高级，这很主观，各花入各眼)，又有了真皮内饰，还有了后排空调和方向盘电动调节，除了ARHUD和22寸大轮毂，已经是夫复何求的配置了。不过听说尊贵的交付时间会比豪华晚。*我看很多人希望尊贵可以选全景天幕，这个我去查了查其他车企，都没有天窗方面的选配，天窗也是个很主观的喜好，有人喜欢能打开的就有人喜欢不打开的，理解接受吧~毕竟汽车是很复杂的工业产品，很难找到一款各方面都令自己满意的车。四、四驱高性能尊贵版值不值四驱高性能尊贵版和后驱长续航尊贵版差别不大，主要就5点：1、多个了电机，百公里加速4.9秒；2、续航从653变为600+；3、最高时速从190变为210；4、尺寸不变，造型不同的20寸运动轮毂；5、车身镀铬条及前脸黑化；6、取消了前备箱。其他方面如悬挂调校是否有差异、四驱系统是否有差速锁、多片式离合器暂时不详。买四驱的，一部分是冲着更快的加速去的，但更多的我想其实是为了更好的路况适应性和偶尔越野撒欢。那值不值呢？不谈价格说配置都是耍流氓，坐等凯迪拉克公布三款车型的售价吧。
大家看到后讨论非常激烈，尤其我们凯迪车主之家的两个小订群，一会会儿就999+了，我从一个资深凯迪拉克车主的角度给大家解读一下这三个配置：
一、没有发布低配和顶配车型
从LYRIQ锐歌的命名规则看，基本遵循了油车的命名习惯，风尚-豪华-尊贵-铂金；另有V性能系列
由此可见，本次发布的豪华和尊贵属于中间两档，风尚、铂金、V性能系列均未发布，后续估计会有更多单电机/双电机配置，所以很多人说后驱长续航豪华版是最低配属于是误解了。
二、后驱长续航豪华版更像是首发特别版
何为首发特别版？即这几年各大车企很喜欢玩的一个手法，一款新车首发的时候推出一个配置相对较高的特别版，满足部分预算有限的用户。
后驱长续航豪华版上有很多凯迪拉克油车顶配(铂金版)才会拥有的配置，比如：SUPERCRUISE自动驾驶系统、流媒体后视镜、座椅通风加热按摩三连、主驾驶座椅记忆、1400瓦功率的19喇叭AKG音响、方向盘加热、360全景影像等，配置上其实完全越级了。
三、后驱长续航选豪华还是选尊贵
尊贵在豪华的基础上升级了不少配置，根据已披露的信息来看有：
1、后排独立空调；
2、后排座椅加热；
3、方向盘电动调节；
4、双片电动可开启全景天窗；
5、NAPPA真皮座椅；
6、棕色和黛蓝色内饰(但黑白内饰就不能选了)；
7、同色车身，可选拼色；
8、空调过敏物过滤；
9、空气质量管理系统。
配置提升幅度不算很大，但每一项却又十分吸引人，尤其是后排两项配置的提升，能给车主增添不少的面子成分。
所以尽管官方尚未公布三款配置的价格，但我相信这会儿已经有很多人在纠结选哪个配置了。
我们来分析一下，首先可以确定买LYRIQ锐歌的基本都是有车一族，置换或增购是主力军，那么各位可以把后驱豪华的配置和你现在开的车做个对比，就能确定后驱长续航豪华版的配置是否能够满足你的需求了。
我个人观点，对于驾驶者来说，后驱长续航豪华版配置足够高了，前排配置几乎已经封顶了，日常使用绰绰有余了。
但对于有强迫症或者有完美主义情节的人来说，尊贵是逃不掉了，既有了同色车身(当然很多人觉得拼色更高级，这很主观，各花入各眼)，又有了真皮内饰，还有了后排空调和方向盘电动调节，除了ARHUD和22寸大轮毂，已经是夫复何求的配置了。
不过听说尊贵的交付时间会比豪华晚。
*我看很多人希望尊贵可以选全景天幕，这个我去查了查其他车企，都没有天窗方面的选配，天窗也是个很主观的喜好，有人喜欢能打开的就有人喜欢不打开的，理解接受吧~毕竟汽车是很复杂的工业产品，很难找到一款各方面都令自己满意的车。
四、四驱高性能尊贵版值不值
四驱高性能尊贵版和后驱长续航尊贵版差别不大，主要就5点：
1、多个了电机，百公里加速4.9秒；
2、续航从653变为600+；
3、最高时速从190变为210；
4、尺寸不变，造型不同的20寸运动轮毂；
5、车身镀铬条及前脸黑化；
6、取消了前备箱。
其他方面如悬挂调校是否有差异、四驱系统是否有差速锁、多片式离合器暂时不详。买四驱的，一部分是冲着更快的加速去的，但更多的我想其实是为了更好的路况适应性和偶尔越野撒欢。
那值不值呢？不谈价格说配置都是耍流氓，坐等凯迪拉克公布三款车型的售价吧。
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