沃尔沃S60混动版油耗偏高,但驾驶舒适。车身长度适中,动力储备足,但标准模式油门响应慢。内饰简约豪华,安全配置高,操控性强。然而,Type-C接口限制、无无钥匙进入、隔音效果不佳及廉价感的全液晶仪表是其主要缺点。尽管如此,其高性价比和优秀操控性仍受认可。
我现在开了1600公里,城市油耗最低也得10+,高速大概可以保持在7-8,油耗确实不是沃尔沃的强项,这还是加了混动的,但都买这么贵的车了,也不想过于考虑这一件几百块的事了,毕竟用车还是考虑舒心和开心。
我觉得S60的长度特别匀称,网上说的加长感觉真的没必要,如果真的那么介意后排空间,还不如直接上S90,但是对我来讲,完全能满足我们日常的需求了。
动力储备是够的,但标准模式下油门有迟滞,猛踩会慢半拍,但慢慢踩的话动力衔接还是很平顺的,80之后的加速都还是很有力,所以平时超车肯定无压力,运动模式下反应就会积极很多,但太吵了,偶尔开开还是有些意思的,配合上不错的底盘,有点小爽。
外观就没什么太多要说的了,见仁见智,直接上图。个人感觉比老款s60要漂亮很多,而且颜值完全不输bba。当时4s店有现车,就要了这辆白色的。
北欧豪华简约风的内饰,水晶档把是整个内饰的颜值担当,其他的没有特别出色的地方。中央大屏的中控台触摸起来灵敏,操作简单不复杂,销售非常有耐心,一点点的教我功能和怎么操作。☆车联网:连上手机蓝牙听个音乐还是很不错的。以后慢慢发觉联网功能。☆氛围灯:氛围灯。。一般般。。只能这么说了内饰材质:黑色和棕色的内饰颜色,木纹纹理清晰,沃尔沃的内饰用料是真的好啊,一上车都没有一点塑料味,做工也很精致,简约而不简单。水晶档把更是好看颜值高,是整个简约内饰的一个亮点之一。
二线豪华品牌将就的就是性价比,当然沃尔沃的性价比肯定是比较高的,相比ABB的中型车,S60的确在动力和配置方面都要好很多,而且价格还便宜,优惠比较大,综合来看,S60的性价比的确是蛮高的。
这个车的安全性配置是非常高的,不管是主动安全还是被动安全的配置都是非常的齐全,让人开这个车就很放心。
操控有惊喜,因为试驾了很多车,可能也是因为是标轴,对比帕萨特,雅阁之类的确实强很多,跟BBA对比也可以一较高下,不落下风。☆主动刹车:之前把灵敏度开的很高,在可控范围之内触发了两次,后来改成正常了,所以很放心。☆车道偏离预警系统:在有标线的道路可以很好防止走神。
悬架整体感觉偏硬,但滤振滤的很干脆。过井盖或坑洼路段的时候明显能感觉到底盘的紧凑。高速过弯的时候也几乎感觉不到侧倾。新车刚提来的时候皮子味还是挺大的。由于赶上疫情总是放在车库不开,味道散的也比较慢。动车的朋友说这车只有皮子味,没有其他异味。沃尔沃的环保材料应该是可以信得过的。
这辆车有这几个缺点:
第一是全车都是Type-C的接口,我拿着我的Iphone6SP和数据线陷入了沉思。
第二是是没有无钥匙进入,既然是二线豪华,强调性价比,这个价位主流B级车几乎配置全了,一个豪华品牌无钥匙进入实在不该少。
第三是隔音不好,虽然以环保为由头,但是作为豪华品牌应该考虑得更多一点。
第四是全液晶仪表,“逸”无所有看起来很廉价。其他配置的话都是价格因素了,不好过多的苛求。其实提车后两三天就后悔没买更高配的,但也没招了,一切都是最好的安排。
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