荣威i6MAX新能源车型暂无优惠,但可点击“获取底价”探索潜在福利。其新潮设计吸引年轻消费者,内饰炫酷富有个性。搭载插电混动系统,综合油耗低且纯电续航70KM。市场口碑不一,部分用户反馈隔音效果待提升,但内饰用料获好评。
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荣威i6MAX新能源前脸呈现出新潮的设计风格,看起来更加有活力。
该车长宽高4722/1835/1465mm,轴距2715mm,车侧给人一种非常新潮的感觉,细节处一些个性化元素的加入,很容易吸引年轻消费者的关注。
荣威i6MAX新能源内饰看上去非常炫酷,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
荣威i6MAX新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.5TL4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩230牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程70KM。
荣威i6MAX新能源在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@su1978201说道:“前排舒适性还行,后排就差劲了;再说说空调,制冷制热都很一般,非常一般,我爸说你这冷空调冬天应该挺冷,可想而知。再加上这个天幕顶,夏天非常痛苦。减震略硬,但是我觉得可以接受。特别吐槽一下这个车的隔音,说是什么双层隔音玻璃,这个隔音形同虚设,特别特别吵,胎噪,风噪,各种噪音一个不落,车里音响声音调到中,车外5米听的一个字不落。自己想象吧”
网友@corychan说道:“米其林轮胎,外加双层玻璃,车子隔音效果不错。还是很安静的。”
网友@baoxin2001说道:“内饰用料也还行,皮质包裹挺多,中控大屏挺大”
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