上汽大通MAXUST70和T60有什么区别?性能与配置对比分析

上汽大通MAXUST70和T60有什么区别?性能与配置对比分析_58汽车

上汽大通T70和T60两款皮卡在发动机、配置和价格方面存在明显差异。T60搭载2.0T和2.4L汽油发动机,以及2.8T柴油机,动力表现一般,油耗较高。尤其是2.4L发动机技术落后,逐渐被淘汰。T70则采用2.0T发动机,最大功率120kw,峰值扭矩375N·m,性能参数优于T60,且排量更小,油耗更低。然而,T70的价格区间为11.98-20.48万,与T60的12.38-20.18万相差无几,面对竞品Dmax并无明显优势。T60在配置上也不够丰富,安全配置较低,与价格更低的风骏7相比,性价比不高。自动版起售价13.18万,中低配配置与手动低配相同,高配版也只是增加了一些舒适配置。总的来说,T70在动力性能上优于T60,但价格和配置上并无明显优势。T60需要在动力、油耗和配置上进行升级,以提升产品竞争力。在国产皮卡车乘用化转型的过程中,大通T60和T70仍需展现出更多诚意,以满足消费者的需求。上汽大通MAXUST70和T60在发动机性能、配置水平和价格方面存在差异。T60的2.0T和2.4L汽油发动机以及2.8T柴油机动力表现一般,油耗较高,且2.4L发动机技术落后。T70采用2.0T发动机,性能参数优于T60,排量更小,油耗更低。然而,T70的价格与T60相差无几,面对竞品Dmax并无明显优势。T60在配置上不够丰富,安全配置较低,性价比不高。自动版起售价13.18万,中低配配置与手动低配相同,高配版也只是增加了一些舒适配置。T70和T60在国产皮卡车乘用化转型过程中,仍需展现出更多诚意,以满足消费者需求。

上汽大通T70皮卡与T60的区别主要是发动机,配置仍旧一般、变速箱仍有6AT,价格虚高了一些。

T60皮卡使用的发动机有2.0T和2.4L两台汽油发动机,其中2.4L是相当落后的4G69,目前皮卡车也在逐渐淘汰这一机型;2.0T为上汽研发动力,参数不差但是用在皮卡车上油耗确实太高了,汽油皮卡不分皮卡基本都不受待见。2.8T柴油机为意大利VM的上一代技术,老款有高低功率几个版本,新款统一参数为最大功率110kw、峰值扭矩360N·m(1600-2800转),动力表现与排量相比是有些落后的,指导价12.38-20.18万(实际价格按当地经销商(查成交价参配优惠政策)报价为准),价格完全重合了Dmax。

而Dmax使用的3.0T柴油发动机的最大功率为130kw、峰值扭矩430N·m(1800-2800转),排量只大了0.2升但是性能强劲很多,所以T60的销量在Dmax的影响下一直不温不火,而且低配版还要面对四轮高配几乎乘用化的长城风骏,所以T60需要升级。

大通T70的发动机使用了上柴的π系列2.0T机头,最大功率120kw、峰值扭矩375N·m,参数在同排量发动机里已经有明显优势,与T60的2.8T相比也有一定优势,重点是排量减小很多油耗也会更低;所以大通T70至少比T60更具性价比,只是价格仍旧高达11.98-20.48万,面对Dmax可以说仍旧毫无优势,销量仍不会很理想。

尤其是作为国产SUV配置也不够理想,安全配置中低配只有ABSEBD和前排主驾一枚安全气囊,而价格更低的风骏7(查成交价参配优惠政策)已经有全车气囊、胎压监测、ESP以及四轮驱动系统加差速锁,两厢对比足见大通T60的价格之高;自动版起售价13.18万也是略高一些,中低配的配置水平与手动低配相同,高配也只是多出ESP和胎压监测以及一些舒适配置。四轮驱动系统全系选装后桥差速锁,作为高价国产皮卡车T60的配置确实很差,在皮卡车乘用化转型的过程中这种产品是没有诚意的。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7140496/