丰田皇冠拒不向中国市场低头，北汽魔方放低姿态，为90后量身造车？

丰田皇冠曾是国内高档轿车市场的佼佼者，但随着市场变化和消费者需求的转变，皇冠逐渐失去了竞争力。相比之下，北汽魔方则以用户为中心，深入调研90后年轻人的用车需求，打造出了一款符合他们口味的智能SUV。从外观设计到动力配置，再到智能科技，北汽魔方都展现出了对用户需求的深刻理解和满足。这款车型的成功，再次证明了只有真正站在用户的角度，用心造车，才能赢得市场的认可和青睐。丰田皇冠的落寞与北汽魔方的崛起，给我们的启示是：在汽车市场竞争激烈、消费者需求日益多样化的今天，车企必须紧跟市场变化，深入了解并满足用户需求，才能在竞争中脱颖而出。闭门造车、忽视用户意愿的做法，最终只会被市场淘汰。只有像北汽魔方这样，以用户为中心，用心倾听用户的声音，才能打造出真正受用户欢迎的好车。丰田皇冠拒不向中国市场低头，北汽魔方放低姿态，为90后量身造车？丰田皇冠曾是国内高档轿车市场的佼佼者，凭借其沉稳的外观、舒适的驾乘感受，一度成为众多成功人士的首选。然而，随着市场的变化和消费者需求的转变，皇冠逐渐失去了竞争力。2010年推出的4.3L沙龙版、VIP沙龙版皇冠，价格高达百万，显然与消费者的需求背道而驰。从第十二代的辉煌到第十三代的落寞，再到第十四代的苦苦支撑，皇冠的失败，归根结底在于没有紧跟市场变化，忽视了用户的需求。相比之下，北汽魔方则以用户为中心，深入调研90后年轻人的用车需求，打造出了一款符合他们口味的智能SUV。从外观设计到动力配置，再到智能科技，北汽魔方都展现出了对用户需求的深刻理解和满足。其亲民的定价、出色的动力性能、丰富的智能配置，都让这款车型成为了年轻消费者的新宠。这款车型的成功，再次证明了只有真正站在用户的角度，用心造车，才能赢得市场的认可和青睐。在汽车市场竞争激烈、消费者需求日益多样化的今天，车企必须紧跟市场变化，深入了解并满足用户需求，才能在竞争中脱颖而出。闭门造车、忽视用户意愿的做法，最终只会被市场淘汰。只有像北汽魔方这样，以用户为中心，用心倾听用户的声音，才能打造出真正受用户欢迎的好车。

说起来国内汽车市场的历史，就不得不提一下丰田皇冠。皇冠是丰田集团旗下的一款中大型轿车。从皇冠的崛起到停产的过程里，可以发展一个道理，那就是一款车想要获得长久的成功，就得重视消费者的需求。

曾经的皇冠有多风光有多牛，后来的结局就有多落寞与遗憾。

2005年，丰田第十二代皇冠在天津一汽丰田二厂投产。当时新车下线后，因为其沉稳的外观、舒适的驾乘感受，受到很多做生意的老板的青睐。

从2005年到2009年，丰田皇冠成为国内影响力比较大的高档轿车，风头甚至盖过当时的奥迪A6。

2010年，吃到国内市场甜头的皇冠，还推出了4.3L发动机排量的沙龙版、VIP沙龙版皇冠，指导价分别高达80.04万、89.96万。算上购置税和保险费和，一辆4.3L的皇冠，也属于接近百万豪车的级别了。

这样的价格与定位，显然是消费者难以接受的。皇冠通过拉高身价调子，提高自身定位的方式，似乎在国内走不通。

皇冠从第十二代开始崛起，从第十三代开始变得不再火热，到了第十四代基本就是靠吃老本来维持了，从2015年开始，皇冠靠着曾经的口碑一直在煎熬着，撑到2020年才宣布在国内停产。

在我看来皇冠是一辆好车，品质、舒适度、操控都没问题。它最大的问题是在更新换代的时候，没有按照市场用户的需求来做。

具体一点来说，当然喜欢皇冠的国内用户群体一般是中年男性居多，他们看重的是皇冠稳重的外观、3.0L自吸V6发动机、舒适的悬挂调教等。

但是，皇冠仿佛没有重视到用户的需求，依然按照自己的想法对车子进行更新换代，把外观改成了“大嘴”皇冠，开始用2.0T发动机等。这些是很多消费者不愿意接受的，导致销量开始下滑。

皇冠和用户需求意愿相背离的换代，是其最最终停产的原因。退一步来说，假如换代后的第十代皇冠能把姿态放低一点，把价格压低来出售，也不至于导致最终的失败。

直到今天，依然还有不少用户希望在二手市场淘到一辆第十二代的经典老皇冠，而不是十三、十四代。因为在他们心中，十二代才是最经典，后面换代的不是他们的所爱。

当然，汽车市场和技术的发展日新月异，总会不断有一些车型被用户和市场所淘汰，也源源不断地有一些优秀的新车涌现出来。

但是无论市场怎么变化，只要能抓住用户的需求，把姿态放低，愿意倾听客户的需求建议，把消费者放第一位，按照用户群体的需求为出发点来用心造车，基本上就能成功了。

北汽魔方就懂得以用户为中心，放低姿态来打造汽车。

说起来，这款北汽魔方的打造全过程，都离不开用户的需求和建议，连“北汽魔方”这个名字也是和用户一起决定的。

从车的名字，到外观、驾驶操控、科技配置的决定，车企都深入到90后年轻人的用车需求里面去调研，征询、收集、挖掘出他们的宝贵意见，才有这款北汽魔方的诞生。

那么，这款和用户深度共创的北汽魔方，究竟是怎样的一款车？

北汽魔方一款定义为智能汽车的车，紧凑型SUV，上市的价格区间是9.9万-15.39万。作为一辆智能SUV，区别于普通的其他同级SUV，这个定价是比较亲民的。因为该车有很多亮点。

它的三大件来头不小。

发动机方面，北汽魔方全系搭载获得过“中国心”2021年度十佳发动机的魔核1.5T发动机。该发动机能有效地兼顾动力输出和节约油耗。

它的最大功率138kW、最大扭矩305N.m，百公里加速仅7.8s，WLTC油耗为7.18L/100km，100-0km/h刹停距离仅35.6米。也就是说，北汽魔方是一辆动力强，加速快，油耗低，且刹车性能出色的车。

与此同时，北汽魔方搭载的变速箱也获得过龙蟠杯世界十佳变速箱称号，和发动机一起组成的双十佳动力组合，让车子的加速响应精准、换挡流畅、动力输出反应快，开起来更加得心应手。

底盘悬挂方面，北汽魔方采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合。这个价位能给到用户的是前后都是独立悬挂的车子，而且在调教方面，也根据用户的需求，做了舒适性方面的调整。

智能配置与亮点方面，北汽魔方有基于HarmonyOS平台开发的智能座舱，车机系统运行流畅，具有3.5TOPs算力，支持5G网络，车机系统支持手机导航和通话的无缝连接。

它的亮点很多，例如采用和奥迪e-tron概念车同款的双高清电子外后视镜；搭载60英寸超大AR-HUD，不仅有科技感，还很实用；不论价格高低，全系配备刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提示功能，涉及车辆的安全配置到位。

外观设计比较前卫，前脸“天宫星阵格栅”、“星光飞翼”LED日行灯、“光影雕塑”般车身腰线、四门隐藏式门把手。内饰是“星际引擎”内饰，科技亮点满满。

此外，它还是一辆超宽体车型，其车身宽度达到1886mm，宽于大多数市面同级SUV，让它拥有超宽体动感车身，不仅看来比较大气，实际使用空间也更加宽阔。

总体上看，像北汽魔方这样的基于用户需求来造车的方式，才能造出让用户群体满意的车子。不顾客户意愿，自己闭门造车的方式是走不通。

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