英菲尼迪QX50究竟有多强不到33.38万可以盘它吗?值得考虑吗?

英菲尼迪QX50究竟有多强不到33.38万可以盘它吗?值得考虑吗?_58汽车

新车英菲尼迪QX50以其大气的设计语言和运动感强烈的前脸设计,展现出独特的力量感。侧面肌肉线条的设计拉长了视觉效果,车尾大气饱满,尾灯造型与前日间灯呼应,整体造型十分吸引人。车内黑色装饰营造出家一般的感觉,运动方向盘和软包材质提升了档次和触感。8.0英寸中控屏功能齐全,前排双温区自动空调控制系统自由调节,为驾驶者提供舒适的空间氛围。在空间方面,英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度1903mm,轴距2798mm,在同级别车型中表现中规中矩。车内空间宽敞,高度和宽度理想,后排腿部空间不局促,天窗设计增加了空间感。后备厢容积565-1139L,拓展容积1139L,在同价位同级别车型中表现优秀。动力方面,英菲尼迪QX50 2.0T四驱旗舰版搭载2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩380,匹配无级变速(CVT)变速箱,带来令人难忘的操控魅力,在25-40万SUV车型中排名靠前。安全配置方面,英菲尼迪QX50主/被动安全配置齐全,包括牵引力控制、缺气保用轮胎、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、膝部气囊、方向盘加热、主动降噪、儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、自动驻车、发动机启停、车道保持(LKAS)等。其中,牵引力控制、膝部气囊、主动降噪等配置提升了驾驶安全性和舒适性。综合来看,英菲尼迪QX50以其出色的外观设计、舒适的内饰、宽敞的空间、强劲的动力和丰富的安全配置,在同级别SUV车型中表现出色。不到33.38万的价格,英菲尼迪QX50无疑是一款值得考虑的优质SUV。英菲尼迪QX50以其大气的设计、舒适的内饰、宽敞的空间、强劲的动力和丰富的安全配置,在同级别SUV车型中表现出色。新车前脸设计运动感十足,侧面肌肉线条拉长视觉效果,车尾大气饱满。车内黑色装饰营造出家的感觉,运动方向盘和软包材质提升档次。8.0英寸中控屏功能齐全,前排双温区自动空调自由调节。车长4705mm,轴距2798mm,车内空间宽敞,后备厢容积565-1139L。2.0T四驱旗舰版搭载2.0发动机,最大马力261,匹配CVT变速箱,操控魅力十足。安全配置包括牵引力控制、膝部气囊、主动降噪等,提升驾驶安全性和舒适性。不到33.38万的价格,英菲尼迪QX50是一款值得考虑的优质SUV。

线条的力量感方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。新车前脸设计配备大尺寸的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型来看,新车采用了肌肉线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾十分大气饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型同样非常漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

全新英菲尼迪QX50黑色装饰也很足够,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的软包材质包裹着中控,提升了触感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。

英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为565-1139L,拓展容积为1139L,在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

英菲尼迪QX502.0T四驱旗舰版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到380,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在4位。

英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、缺气保用轮胎、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、膝部气囊、方向盘加热、主动降噪、儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、自动驻车、发动机启停、车道保持(LKAS)等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。

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