马力是衡量发动机功率的重要单位,它与功率表达相同意义。1马力等于0.735千瓦,相当于75kgm/s的力。马力的大小直接决定了汽车的持续加速能力和最高速度。在发动机全速域内,马力都占据着重要地位。随着转速的提高,扭矩需求逐渐减小,而马力的作用愈发凸显。车辆从静止起步和低速再加速的能力主要取决于扭矩。发动机扭矩越大,低速行驶越稳定。但与变速箱协同标定后,驱动轮端的扭矩可以扩大,满足车辆的起步和加速需求。因此,发动机本身的扭矩大小相对没那么重要。相比之下,马力作为衡量发动机持续加速能力的关键指标,更值得关注。总之,了解马力的计算方法和意义,有助于我们更好地评估发动机性能,选择合适的汽车。1马力等于0.735千瓦,它与功率表达相同,是衡量发动机做功快慢的重要指标。在发动机全速域内,马力的作用愈发重要,直接决定了汽车的持续加速能力和最高速度。而发动机扭矩虽然影响低速行驶稳定性,但通过变速箱的变速变矩,驱动轮端的扭矩可以满足车辆的起步和加速需求,因此扭矩大小相对没那么重要。
1马力等于多少0.735kW。1马力相当于75kgm/s大的力。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位,发动机功率是指发动机做功的快慢,马力和功率表达着相同意义。马力大意味着做工快,马力决定了汽车的持续加速能力和极速高低。
马力是指发动机做功快慢,马力大意味着做工快。马力在发动机全速域内都占据重要的动力性质。马力决定了汽车的持续加速能力和极速高低。扭矩体现的是一次的加速能力,马力体现的是持续的加速能力。发动机万有特性图显示,随着转速的爬升扭矩的需求越来越小,马力的表现越来越重要。
车辆从静止起步和低速再加速的能力上取决于扭矩,发动机扭矩大低速行驶显得从容稳定,与变速箱协同标定后的动力总成动静更轻微。尽管如此,发动机扭矩本身的扭矩大小相对没马力重要。汽车的驱动力是在驱动轮上并不是发动力本身,经过变速箱的变速变矩,驱动轮端的扭矩是可以扩大到能满足车辆静止起步和低速再加速工况。因此发动机本身扭矩大小没有太过于重要。
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