阿尔法·罗密欧将在波兰生产纯电动SUV？

FCA集团计划投资位于波兰波伦蒂黑的工厂，用于生产阿尔法·罗密欧、菲亚特和吉普的混合动力和纯电动汽车。从2022年下半年开始，工厂将生产三款全新车型，预计每个品牌都将有相应的车型。FCA尚未披露具体投资金额。目前，FCA对相关车型的详细信息严格保密。据悉，这三款车型可能包括阿尔法·罗密欧即将推出的紧凑型跨界车Brennero，以及菲亚特500X和JeepFreeman。这些车型将提供纯电系统和内燃机，可能还包括混动系统。此外，有传言称FCA未来将使用PSA通用模块化平台生产其小型车车型。铁黑工厂规模庞大，总面积2.4平方公里，员工2500人，供应商和设备42台。2021年，该工厂生产了超过26.3万辆汽车。根据此前消息，阿尔法·罗密欧计划在2022年推出首款纯电动汽车，新车将定位为小型SUV。新车将基于eCMP平台打造，同平台的标致e2008采用前置单电机布局，最大功率约138马力，最大扭矩约260牛·米。容量为50kWh的电池组在WLTP条件下可提供约309km的续航里程。PSA和FCA近期仍在加速合并，两家公司将于2021年1月正式完成合并，新集团将命名为Stellantis。随着两家公司的成功合并，整体运营每年将为公司节省50亿欧元。阿尔法·罗密欧即将在波兰工厂生产纯电动SUV，FCA集团计划投资该工厂，用于生产阿尔法·罗密欧、菲亚特和吉普的混合动力和纯电动汽车。工厂将从2022年下半年开始生产三款全新车型，可能包括阿尔法·罗密欧的紧凑型跨界车Brennero、菲亚特500X和JeepFreeman。这些车型将提供纯电系统和内燃机，可能还包括混动系统。FCA尚未披露具体投资金额，但铁黑工厂规模庞大，2021年生产了超过26.3万辆汽车。此外，阿尔法·罗密欧计划在2022年推出首款纯电动小型SUV，基于eCMP平台打造，最大功率约138马力，最大扭矩约260牛·米，电池容量为50kWh，在WLTP条件下可提供约309km的续航里程。PSA和FCA的合并也在加速进行，新集团Stellantis的成立将为公司每年节省50亿欧元。

据外媒报道，FCA集团将投资其位于波伦蒂黑的工厂，用于生产阿尔法·罗密欧、菲亚特和吉普的混合动力和纯电动汽车。从2022年下半年开始，工厂将生产三款全新车型，预计上述每个品牌都将有相应的车型。FCA尚未披露具体投资金额。

目前，FCA对相关车型的详细信息严格保密。在其工厂的投资公告中，FCA表示拥有“基于智能网联的先进技术”和“包括纯电驱动在内的最强驱动系统”。据悉，这三款车型可能包括——阿尔法·罗密欧即将推出的紧凑型跨界车Brennero，以及菲亚特500X（查成交价参配优惠政策）和JeepFreeman。从FCA的表述来看，这些车型将提供纯电系统和内燃机，可能还包括混动系统。

此外，有传言称，FCA未来将使用PSA通用模块化平台生产其小型车车型。2021年7月，FCA给供应商（查成交价参配优惠政策）标致e2008（查成交价参配优惠政策），要求他们今后停止小型车的研发和工装。目前还不清楚铁黑工厂的新车型是采用PSA的通用模块化平台，还是单独推出全新的独立平台。

铁黑工厂规模庞大，总面积2.4平方公里，员工2500人，供应商和设备42台。2021年，该工厂生产了超过26.3万辆汽车。

编辑摘要:

根据此前消息，阿尔法·罗密欧计划在2022年推出首款纯电动汽车，新车将定位为小型SUV。据外媒猜测，新车将基于eCMP平台打造，同平台的标致e2008采用前置单电机布局，最大功率约138马力，最大扭矩约260牛·米。容量为50kWh的电池组在WLTP条件下可提供约309km的续航里程（查成交价参配优惠政策）。

此外，PSA和FCA近期仍在加速合并。据悉，两家公司将于2021年1月正式完成合并，新集团将命名为Stellantis。随着两家公司的成功合并，整体运营每年将为公司节省50亿欧元(查成交价参配优惠政策)。

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