华为问界M7作为华为的第二款SUV,定位于中大型豪华SUV,市场对其极为看好。新车预售7小时订单就破5万台,显示出其火爆程度。问界M7延续了家族式设计,外观大气、运动,车身尺寸为5020/1945/1775mm,轴距2820mm,气场强大。内饰方面,鸿蒙OS系统加持,豪华与科技感并存,提供2+2+2的6座布局,乘坐空间舒适。动力方面,搭载华为DriveONE纯电驱增程平台,1.5T增程器+电机组成的增程式动力系统,满油满电续航可达1300km,百公里加速仅4.9秒。华为问界M7凭借华为的品牌号召力、增程系统无里程焦虑的优势,以及出色的产品力,有望在30-40万的市场中占据一席之地。7小时订单破5万台的成绩,足以证明其市场潜力。不过,产能问题也将成为华为问界M7面临的挑战。华为问界M7的火爆程度,不仅得益于华为的品牌影响力,更源于其在外观、内饰、动力等方面的出色表现。作为中大型豪华SUV,问界M7在30-40万的市场中具有很高的竞争力。未来,产能问题将是华为问界M7需要解决的关键。华为问界M7预售7小时订单破5万台,凭借华为品牌号召力和出色产品力,在30-40万市场具有竞争力。增程式动力系统续航1300km,百公里加速4.9秒。产能问题将是挑战。
导读:7小时订单破5万台,卖到30万的华为问界M7,真的有这么火?
作为华为的“亲儿子”,问界M5从诞生那一刻就自带流量,这也让很多造车新势力是羡慕、嫉妒、恨!不缺钱、不缺技术、更不缺资金投入!这也是很多新势力却达不到的高度,自然销量也是不缺,问界在上市整月的3月份,问界M5的月销量更是达到3000台,直接就是来了个开门红!
就在问界M5刚开始上市的热乎劲还没过,华为的第二款SUV就要即将上市,目前命名为问界M7,定位于中大型豪华SUV,问界M7可能会定位于30~40万区间,市场对这款车也是极为看好,所以订单根本不愁,毕竟华为的品牌影响力可不是说说而已的!以华为的品牌号召力加上增程系统无里程焦虑的优势,华为问界M7的市场潜力不会比理想ONE低。
目前新车已经开启预售工作,据华为官方透露,7小时订单破5万台,华为问界M7这次是真的要吞了30万市场吗?
接下来就让我们一探究竟,看看华为问界M7有没有这么火爆?
外观方面,这台问界M7的整体设计依然采用原有的家族式设计,毕竟问界M5的颜值还是很能打的,所以新车前脸分体式中网层次感较为明显,上方为条幅倒梯形结构,下方则是“大嘴式”造型,内部均用熏黑式横向填充装饰,攻击性得到提升。机舱前盖处配备贯穿式LED灯带,中间LOGO还支持点亮效果,使得整个前脸的一体感变得更强。下半部分则采用了一个硕大的梯形进气格栅设计,在视觉上具有强烈的冲击感。两侧分别带有一个竖状进气口设计,带有不俗的运动感。
车身尺寸,问界M7长宽高为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm。不得不说,问界M7作为一台中大型SUV,气场还是十分强大的!车身侧面,新车采用到了有力的腰线勾勒,与平直的车顶线条以及20英寸轮圈搭配,在视觉上看上去力量感满满。车窗周围和侧裙部分配备了镀铬条,使新车看起来更加具有质感。此外,还采用了弹出式门把手设计,在一定程度上起到降低风阻的作用。而车尾的贯穿式尾灯组与前脸相呼应、隐藏式排气布局等,既保留了家族经典造型又增添全新的设计元素!
内饰方面,从此前的问界M5来看,华为在内饰配置绝对属于一顶一高手,豪华与科技感爆棚,鸿蒙OS系统的加持下,鸿蒙OS座舱座舱系统,从而实现更加便捷、轻松的交互体验、全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、多功能方向盘等,让整车极简风的设计兼顾轻奢科技感与经济适用性,而乘坐布局,问界M7提供2+2+2的6座布局,第二排和第三排的舒适性和乘坐空间都属于最为优异的!
动力方面,问题M7其最大的亮点就是有着增程式混动系统,采用华为的DriveONE纯电驱增程平台,将继续搭载1.5T增程器+电机组成的增程式动力系统,其1.5T四缸增程器一升油可发3.2度电,由于问界M7车身尺寸更大,油箱容量也更大,所以满油满电情况下车辆可实现续航1300km,百公里加速仅4.9秒!
明哥点评
从此前的问题M5再到如今的问界M7,只有短短的3个月时间,从华为大佬余承东的亲自站台和赞不绝口的夸奖!无疑让问界M5直接省去几十亿的品牌营销费用,而此次的问题M7更是在华为经销店开启预售,7小时订单破5万台,华为问界M7这次是铁了心要吞了30万市场!所以说30万-40万的价格不是问题,问题就是产能问题了!
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