自动挡车档位D档下面的1和2是什么意思？自动挡d+和d-功能解析

自动挡车D挡下的1和2是前进挡的细分挡位，1挡提供最大扭矩输出，适合陡坡或拖车；2挡扭矩输出减少，同样适用于爬坡或拖车。D+和D-是手自一体变速箱的手动模式，驾驶员可自行选择挡位，增加驾驶乐趣且操作简便。以大众车为例，挂D挡后向右推档杆进入手动模式，向前推升档，向后推降档，仪表盘可显示当前挡位。自动挡车D挡下的1和2挡位，以及D+和D-的手动模式，为驾驶者提供了更多选择和便利。1挡和2挡分别适用于不同的驾驶场景，如陡坡或拖车，而D+和D-则让驾驶者在手自一体变速箱上也能体验手动挡的乐趣。通过简单的操作，即可实现挡位的切换，同时仪表盘的显示也方便驾驶者实时了解当前挡位状态。这些设计不仅提升了驾驶体验，也使得自动挡车更加智能和人性化。

自动挡车档位D也就是前进挡，D挡下面的1和2就是前进挡的挡位。它也是分1、2、3、4的，只是不需要驾驶员手动切换，系统会根据实时车速自动进行变换。

对于D1而言，类似于手动挡的1-2挡，齿比最大扭矩输出最强，比较适合上陡坡或拖行其他车辆时使用。而D2则类似于手动挡的3-4挡，齿比减少扭矩输出也会缩小，同样适合用在爬坡或拖车。

自动挡d+和d-是什么意思？

D挡的“+-”符号多出现在手自一体的变速箱上，简单来说就是手动模式，驾驶员可以自行选择所需要的挡位，取消电脑自动控制。

对于驾驶员而言，D挡上的加减按钮一方面可以增加驾驶乐趣，并且换挡时也不需要踩离合，并不会增加驾驶的难度。

自动挡d+和d-怎么用？

我们以大众车的控制方式举例，想要切换手动模式，就必须将档位挂到D挡，然后向右推动档杆，此时进入手动模式。

此时就可以通过向前以及向后推档杆的方式来换挡了。在大众车上，向前推为升档，向后推为降档。而你可以通过仪表盘中间屏幕的右上角来看到目前你挂的是几档。

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