宝马M3车质量好不？宝马M3车友驾驶感受怎么样？

竞争力分析：宝马M3作为一款中型车，其竞品车型为捷豹F-TYPE。车主在经过对比后，认为捷豹F-TYPE虽然外观吸引人，但后期保值率低，稳定性差，维修成本高。相比之下，宝马M3的官方指导价为84.99万，太原市无优惠，最终落地价为94.72万，性价比更高。车型表现：宝马M3的车身尺寸为4803mm*1903mm*1447mm，轴距2857mm。内饰采用皮质包裹，配备12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，用料扎实但缺乏高级感。座椅采用Merino真皮，支撑性良好。前排头部空间4指，后排腿部空间2拳零2指，头部空间3指。动力性能：宝马M3搭载3.0T直列六缸涡轮发动机，匹配8AT变速器，最大功率375kW（510Ps），峰值扭矩650N.m，动力强劲。后驱布局带来精准的指向性，驾驶乐趣十足。底盘调校：采用前连杆支柱式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调教偏硬偏运动，过弯稳定，给驾驶者足够的信心。隔音静谧性：宝马M3的隔音表现优秀，除了发动机声浪外，几乎没有其他噪音干扰。燃油经济性：太原市内实测百公里油耗为19.1L，对于一款性能车来说，表现尚可。保养成本：保养周期为10000km或12个月，小保养费用约1600元。香哥宝马M3在操控性、行车品质和动力表现上都非常出色，但内饰缺乏豪华感，空间表现一般。是否选择这款车，还需根据个人喜好和需求来决定。宝马M3作为一款性能出色的中型车，在与竞品捷豹F-TYPE的对比中，凭借更高的性价比和后期稳定性脱颖而出。车身尺寸适中，内饰用料扎实但略显不足。动力强劲，后驱布局带来精准的驾驶体验。底盘调教偏硬，过弯稳定。隔音表现优秀，燃油经济性尚可。保养成本适中。总的来说，宝马M3在性能和驾驶体验上表现出色，但内饰和空间表现有待提升。是否选择这款车，还需根据个人需求和喜好来权衡。

竞争力分析:宝马M3定位一台中型车，那么它的竞品车型就锁定在了捷豹F-TYPE这台车，那么车主为何选择了这台车呢？通过与车主的简单交流发现，车主说捷豹F-TYPE这台车也特别喜欢，但是这台车后期保值率太差了，而且后期的稳定性也不好，维修起来还更加麻烦一点，所以车主三思以后决定买了这台宝马M3.价格层面这台车官方指导价84.99万，我们太原市没有优惠，所以官方指导价即为裸车价，购置税75212元，保险（含强险）2万，车船使用税1800元，上牌费300元，最终落地价为94.72万

车型表现:宝马M3车身尺寸分别为：车身长度4803mm，车身宽度1903mm，车身高度1447mm，轴距2857mm

内饰部分中控台皮质带缝线包裹，下方为仪表台部分采用一块12.3英寸的全液晶仪表，方向盘材质采用真皮方向盘整体握感特别细腻

往下是一块10.25英寸的中控大屏，再往下是金属饰条，整个内饰的用料比较好，但是缺乏高级感

座椅采用Merino真皮包裹，整体看起来比较高级，座椅填充有点硬支撑性不错

接下来把前排座椅位置调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指

保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳零2指，头部空间3指

宝马M3搭载着一台3.0T直列六缸涡轮发动机与之匹配一台8AT变速器，最大功率375kW（510Ps），峰值扭矩650N.m

这个动力表现可以是非常强劲了，而且这台后驱车太好玩了，指向特别精准指哪打哪

底盘方面：采用前连杆支柱式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬偏运动，即便你快速过弯这台车能给足你信心

隔音静谧性方面：这台车表现非常好了，基本上除了发动机声浪之外没有别的噪音传递了，也许是发动机声音掩盖了噪音

燃油经济性方面：我们依旧老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为19.1L

保养层面这台车保养周期为10000km或12个月保养一次，小保养一次的费用在1600元

香哥总结:香哥认为这台宝马M3这台车无论是操控性、行车品质、以及动力表现都特别强悍

但缺点就是这个内饰真心没有豪华感而且空间表现一般所以至于你买不买的话，还得看你自己得喜好

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