为啥驾校教练还是让练油车？电车真的那么牛吗？

现在油价破10，驾校用电车训练似乎更经济实惠。空调随便开，练完就充电，充电桩在偏远郊区也容易安装。但有网友认为，考试车不是电车，教练车就不可能用电车，要最大程度对接考试。也有网友表示，他们那边已经用电动车训练了，虽然有局限性，但安全。还有人担心，电动车的离合器半联动感觉和油车不同，会影响训练效果。另外，也有人用改装的加气车训练，虽然条件艰苦，但考试时发现考试车反而更好用。总之，虽然电动车在驾校训练中有一定的优势，但目前还存在一些局限性和问题。教练车的选择需要综合考虑多种因素，包括考试对接、训练效果、安全性等。随着电动车技术的发展和普及，未来或许会有更多驾校采用电动车进行训练。但目前，油车仍然是主流选择。油价破10，驾校用电车训练是否更经济？充电桩易安装，但考试车非电车，教练车也难用电车。网友反映，有地方已用电动车训练，虽有局限但安全。也有网友担心电动车离合器半联动感觉不同，影响训练效果。还有人用改装加气车训练，条件艰苦但考试时发现考试车更好用。教练车选择需综合考虑多种因素，油车仍是主流。随着电动车技术发展，未来或有更多驾校采用电动车训练。

现在油价都破10了，驾校用电车训练岂不是更好？那空调随便开，练完就充电，而且驾校都在偏远郊区，想弄个充电桩还不是轻而易举？不过有网友觉得考试车不是电车，教练车就不可能用电车，这一定是最大程度对接的，恨不得能直接拿考试车来模拟考试。对此你们怎么看？

网友:那是你没见过，我们这边都是电车了，拖根电线，空调随便用。把发动机换成电机，档位也有，电线就那么长开出去一点点就拉断电线跑不了了，安全。

网友:有手动挡带离合器的电车嘛，大部分人都考c1，科目二的离合器半联动挺关键的，如果不是真正离合器的感觉而是模拟的会练不出感觉的。

网友:我练车的是个改装的加气的车，特别破的雪铁龙，连换挡把都是被人强力掰弯了，刹车贼死劲才能踩动，离合特别的松，到考试的时候发现考试车虽然也是破的，真好用啊。

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