本田UR-V车性能好吗？值得考虑吗？

先看了宝马X1和途观L，但最终选择了本田UR-V。240TURBO两驱致雅版，官方指导价26.98万元，落地价28.48万元。行驶2万公里，总体满意。优势：后排空间大，地台纯平，门开启角度大，方便老人上下车；外形酷，前脸视觉完整性强，尾部辨识度高；内饰档次感，仪表盘液晶屏大，中控屏支持在线导航；1.5T发动机动力足够，油耗低，CVT变速箱平顺；双层隔音玻璃，车内安静，悬架舒适；安全性配置丰富，如盲区监控、车道偏离预警等。缺点：中控屏灵敏差，1.5T发动机高速超车稍慢。保养费用不高，周期短但可接受。1.5T冠道虽高速动力偏弱，但颜值、空间、配置满意，值得考虑。本田UR-V车性能好吗？值得考虑吗？

先看了宝马X1，外形很喜欢，后排空间也满意，但配置真的有点差，不太能接受；途观L配置不错，后排也很充裕，但外形风格不太喜欢，所以最终就选了本田UR-V

因为对动力需求不大，所以我买了240TURBO两驱致雅版，官方指导价26.98万元，现金优惠了1.6万元，加上不到2.2万元的购置税、420元的车船税以及8000元的保险，最终落地价28.48万元

目前行驶了2万公里左右，总体感觉是比较满意的，把优势分享给大家：1、后排空间真的大，我身高1米7，坐在后排腿部剩余空间三拳有余，非常轻松就翘起了二郎腿

家里的老人腿脚不太方便，坐在后排喜欢把腿伸直，这也是我选择UR-V的一大原因，完全能够满足我的需求

而且UR-V的后排地台是完全纯平的，中间位置的纵向空间也非常大，完全放得下脚，还有一部分的余量，同事坐在后排中间位置体验之后觉得这是他体验过的最舒服的中间座椅之一

另外，UR-V前后门可开启的角度非常大，基本上接近90度，家里的老人上下车时都很方便，我能站在旁边扶着他们

2、外形挺酷的，前脸视觉完整性很强，大灯组和镀铬条融为一体，媳妇非常喜欢这样的设计风格

侧面有点溜背的疑似，但整体线条还算平直，所以坐在后排头部也不觉得局促

尾部贯穿式的尾灯晚上很有辨识度，下包围部分还有双边共两出的排气口，档次感满满的

3、内饰方面感觉是本田的家族化设计风格，软质材料使用的比较多，而且加入了木纹风格的饰板，个人觉得是挺有档次感的

仪表盘中间液晶屏的尺寸挺大的，显示的信息也比较丰富

8英寸的中控屏支持在线导航，跑长途需要导航时不用挂着手机，感觉很方便

而且中控屏的垂直角度可以调节，各种坐姿都不会担心反光问题，方向盘的粗细程度适中，质感比较细腻，长时间握持也不容易出手汗

4、买车时候担心1.5T发动机对UR-V来讲有点小马拉大车的感觉，但体验了一段时间之后觉得我的担心是多余的

因为我在市区内驾驶比较多，所以更在意燃油经济性表现，目前UR-V的表显油耗是9个，跑高速能低至7.5个左右，市区内堵的比较厉害基本上也在10个以内，对于这么大一台车来讲我觉的是能接受的

关键是它只用添加92号汽油，门口加油站日常都有小幅度优惠，加200块钱跑400多公里很轻松

日常驾驶时油门调校的比较轻盈，所以起步并不觉得吃力，反倒给我一种比较轻快的感觉

市区内行驶时发动机转速压的比较低，超车时动力也会迅速给出响应，并不会觉得肉

CVT变速箱真的非常的平顺，低速走走停停也没什么动力不连贯的地方

5、因为车窗都配备了双层隔音玻璃，而且支持主动降噪功能，所以行驶中车内感觉非常安静，风噪抑制的很到位，从底盘传来的胎噪也不大，家里小孩在后排抱着平板看动画片完全不受影响，音量并不用开的很大

而且悬架给我的感觉也比较舒服，在高架上行驶时很有厚重感，经过桥面接缝也只是一声闷响，很有高级感

过减速带时后悬架能吸收掉很大一部分的颠簸，传递到车内的冲击力并不明显，家里的老人不会觉得比较颠

6、安全性配置是比较丰富的，这也是我选择UR-V的一个原因，打转向灯是盲区监控会自动开启，对车右侧盲区可谓是了如指掌

车道偏离预警和主动刹车在市区内挺好用的，多次提示我偏离车道，主动刹车也启动过几次，避免了追尾的发生

自适应巡航在跑高速时很好用，基本上不用踩油门，交给系统加减速就行了，打开车道保持辅助之后还能小幅度的修正方向

当然，这款车也不是没缺点：1、中控屏的灵敏成都感觉差点意思，左右滑动倒还好，但打开软件是总有一种比较卡顿的感觉

2、1.5T发动机排量还是有点小，跑高速时候超车感觉并不轻松，油门需要一点提前量，发动机转速明明提升了，但提速也不明显，稍微有点慢半拍的感觉

其它方面没有发现什么问题，一直也都没有什么小毛病

最后说说保养费用，官方给出的保养周期是5000公里，目前行驶了2万公里出头，保养了四次，首保是免费的，二保只换了机油和机滤，价格不到5000元；三保时连机滤都不用换，只换了机油，价格318元；四保时候换了空气滤芯和空调滤芯，价格在700元出头

虽然保养周期比较短，但单次保养费用价格并不高，我是能接受的

整体而言，1.5T的冠道虽然跑高速时确实动力偏弱，但不管是颜值、空间还是配置都能让我满意，我觉得是值得考虑的

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