宝马5系GT机油表不动是怎么回事？原因分析及解决方法

宝马5系GT机油表不动可能是由多种原因引起的。首先，BSD总线故障、机油状态传感器故障、发电机损坏、电动冷却液泵损坏或相关线路故障等都可能导致BSD总线无法通信，从而影响机油表的正常工作。BSD总线上连接着电动冷却液泵、发电机和机油状态传感器，任何系统存在故障都可能影响整个系统的正常运行。其次，转速表的故障也可能导致机油表不动。转速表是按照磁性原理工作的，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。如果转速表不动，可以先检查软轴连接是否断开，再看里程数字在开动时是否还增加。如果转速表确实不动了，可能需要更换新的转速表。此外，转速表里的齿轮长时间磨损也可能导致转速表不动，这种情况下更换新的转速表是更经济实惠的选择。除了机油表和转速表的问题，宝马5系GT还配备了EHC控制单元，即电子高度控制系统。这一系统在7系、5系GT及X5、X6等旗舰级高配置的车上得到了应用。EHC控制单元通过空气减震系统、高度传感器、空气压缩机、分配阀等组件，提高了车辆在不平路面或转弯时的舒适性和通过性。同时，为了兼顾车辆的运动性能，宝马车系通常只在车辆的后部配备空气减震系统。总之，宝马5系GT机油表不动的问题可能涉及到多个方面，包括BSD总线故障、传感器故障、转速表故障等。针对不同原因，可以采取相应的检查和维修措施。同时，EHC控制单元的应用也提高了车辆的舒适性和运动性能，为驾驶者带来了更好的驾驶体验。

BSD总线故障；机油状态传感器故障；发电机损坏；电动冷却液泵损坏；相关线路故障等。BSD总线上连接着电动冷却液泵、发电机和机油状态传感器，BSD总线上连接的任何系统存在故障，均可能导致BSD总线无法通信。

可能是仪表坏了，转速表不动的原因有：

1、转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起，转速表是按照磁性原理工作的；

2、它的接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值，发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大；

3、先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，假如就是转速表不动了，无需再修理，换块新的；

4、只要汽车开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也不值多少钱。

EHC控制单元，全名为电子高度控制系统。宝马车辆设计工程师在7系、5系GT及X5、X6等旗舰级高配置的车上，将原来的弹簧减震系统，更换为空气减震系统，同时增加了EHC控制单元、高度传感器、空气压缩机、分配阀、后轮空气减震及管路等供气套件。

它的主要作用是，车辆行驶在不平路面或者转弯时，以提高车辆的舒适性和通过性。同时，宝马车系为了兼顾车辆的运动性能，但都只是在车辆的后部配备了空气减震系统。

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