冬天开暖风用内循环还是外循环？正确使用技巧解析

冬天开车时，使用暖风的内外循环模式有讲究。外循环可以防止车窗起雾，因为车外空气干燥，有助于降低车内湿度。而内循环则能阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，如烟雾、扬尘等。在多尘或交通拥堵的路段，可以短暂切换至内循环模式。内循环还具有保温作用，在寒冷地区或车辆启动初期，应保持内循环模式，避免吹出冷风。正确使用内外循环，需要根据环境、路况、天气等因素综合考虑。长途行驶时，应打开外循环，注入新鲜空气。新车有异味时，也应多使用外循环。而在灰尘、异味或堵车时，使用内循环，防止污浊空气进入车内。总之，合理调节内外循环模式，既能保证车内空气质量，又能避免起雾等不良后果，让冬季行车更加舒适安全。冬天开暖风用内循环还是外循环？冬天开车时，正确使用暖风的内外循环模式至关重要。外循环有助于防止车窗起雾，降低车内湿度。内循环则能阻挡外部灰尘和有害气体。在多尘或拥堵路段，可短暂切换至内循环。内循环还具有保温作用，在寒冷地区或车辆启动初期，应保持内循环模式。长途行驶时，打开外循环注入新鲜空气。新车有异味时，多使用外循环。灰尘、异味或堵车时，使用内循环防止污浊空气。合理调节内外循环，让冬季行车更舒适安全。

冬天开暖风用外循环不用内循环，因为长时间使用内循环，则车窗可能起雾。冬天车外空气较为干燥，车内外空气的互通使得车内湿度降低，防止起雾。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使途中的烟雾、扬尘、异味等污染气体。

在多尘路面(如隧道)或交通拥挤的道路上行驶时，可以短暂切换至内循环模式。内循环和外循环的使用与其特定的环境、路况、天气都有一定的关系，实际使用要综合各因素进行合理调节，不正常的内外循环使用也许会带来糟糕的后果。

内循环具有一定的保温属性，在车辆长时间停在寒冷地方，启动热车阶段应暂时保持内循环模式，此时发动机温度未完全提升上来，输送到车内的暖风数量是有限的。在极寒地区，尽量等车辆发动机水温到达合适温度后再开启暖风空调，避免吹出来的是冷风。

以下是车辆常见使用情形内外循环的正确使用：

1、长途用车，时间长车内空气就会变得污浊，这是应该打开外循环向车内注入新鲜空气。

2、购买新车后，车内异味一般都会比较大，这时应该尽可能多的使用外循环。

3、行驶路途中有灰尘、异味或者遇上堵车的情况时使用内循环，阻止污浊的空气或者难闻的气味进入车内。

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